Налоговой службе дали разрешение на застройку сквера на проспекте Науки
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга (Госстройнадзор) выдала разрешение на строительство административного здания для размещения Межрайонной ИФНС России № 18.
Здание будет располагаться по адресу: проспект Науки, участок 1, (юго-восточнее дома 14, корпус 1, литера А по проспекту Науки).
Здание будет располагаться по адресу: проспект Науки, участок 1, (юго-восточнее дома 14, корпус 1, литера А по проспекту Науки).
Общая площадь здания, согласно документам Госстройнадзора, составит около 7,8 тыс. м2, высота — восемь этажей. Проект здания подготовило ООО "Архитектурная мастерская Юсупова". По информации Управления, строительство будет проходить за счёт средств федерального бюджета.
Участок, предоставленный налоговикам для строительства, находится на первой линии проспекта Науки, перед городской школой №121. Его площадь — 3,98 тыс. м2. Против застройки участка активно выступают местные жители, недовольные тем, что под проект вырубят около 90 деревьев, а сама стройка развернётся рядом со школой. Они собрали более тысячи подписей против уплотнительной застройки, которые передали в Смольный, однако это ни к чему не привело.
Под проект предлагали использовать участки на Полюстровском проспекте (рядом с домом 87, лит. В по Полюстровскому проспекту) и в районе пересечения улиц Руставели и Верности. Как вариант рассматривалось здание на Кондратьевском проспекте, 40, корп. 7, но они по разным причинам не устроили Налоговую службу.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".
Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.
Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/