Дорога на ленинградское Выбье — c ремонтом


02.08.2022 14:30

Путь к экотропе «Долина реки Выбья и Лужская губа» в самом сердце Кургальского заказника в Кингисеппском районе Ленинградской области теперь с новым асфальтом благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».


Четыре километра на трассе Лужицы — Первое Мая в сторону древней деревни Выбье отремонтированы целиком: помимо укладки нового покрытия и укрепления обочин, здесь были заменены водопропускные трубы, нанесена разметка и поставлены знаки. В общей сложности, весь ремонт занял чуть больше двух месяцев. В процессе работ пришлось усиливать основание дороги, так как здесь когда-то была булыжная мостовая.

Экотропа «Долина реки Выбья и Лужская губа» в Ленинградской области была открыта в середине июля. Здесь установлен павильон для усиления звука «Рупор», обращенный в сторону Лужской губы, благодаря чему все звуки слышны с одинаковой силой. Кроме того, посетители экотропы могут заглянуть в «Комнату тишины». Эта площадка создана внутри природного ландшафта. Вокруг – камышовые заросли, их шелест ограждает от внешнего мира. Также здесь оборудована двухъярусная смотровая вышка «Башня»: на первом уровне – укрытие от солнца, дождя или сильного ветра. Второй ярус – открытая площадка с панорамным обзором. Отсюда, с высоты почти восемь метров, можно охватить взглядом практически все ландшафты, которые встречаются на экомаршруте, а еще – увидеть сразу и узкую ленту реки Выбья, и широкий простор Финского залива. Первое упоминание о Выбье датируется 1571 годом.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/



01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/