Дорога на ленинградское Выбье — c ремонтом
Путь к экотропе «Долина реки Выбья и Лужская губа» в самом сердце Кургальского заказника в Кингисеппском районе Ленинградской области теперь с новым асфальтом благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Четыре километра на трассе Лужицы — Первое Мая в сторону древней деревни Выбье отремонтированы целиком: помимо укладки нового покрытия и укрепления обочин, здесь были заменены водопропускные трубы, нанесена разметка и поставлены знаки. В общей сложности, весь ремонт занял чуть больше двух месяцев. В процессе работ пришлось усиливать основание дороги, так как здесь когда-то была булыжная мостовая.
Экотропа «Долина реки Выбья и Лужская губа» в Ленинградской области была открыта в середине июля. Здесь установлен павильон для усиления звука «Рупор», обращенный в сторону Лужской губы, благодаря чему все звуки слышны с одинаковой силой. Кроме того, посетители экотропы могут заглянуть в «Комнату тишины». Эта площадка создана внутри природного ландшафта. Вокруг – камышовые заросли, их шелест ограждает от внешнего мира. Также здесь оборудована двухъярусная смотровая вышка «Башня»: на первом уровне – укрытие от солнца, дождя или сильного ветра. Второй ярус – открытая площадка с панорамным обзором. Отсюда, с высоты почти восемь метров, можно охватить взглядом практически все ландшафты, которые встречаются на экомаршруте, а еще – увидеть сразу и узкую ленту реки Выбья, и широкий простор Финского залива. Первое упоминание о Выбье датируется 1571 годом.
Строительство дополнительной пассажирской платформы и второй части распределительного зала станции Минская на МЦД-4 завершат до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В апреле этого года на станции Минская МЦД-4 был открыт входной вестибюль, соединяющий железнодорожную станцию и станцию метро навесом, организованный по принципу “сухие ноги”, а также часть распределительного зала и одна пассажирская платформа. Однако работы на станции продолжаются, сейчас реализуется вторая очередь проекта», — рассказал заммэра.
В рамках второго этапа откроют оставшуюся часть распределительного зала и вторую пассажирскую платформу с навесом.
«Готовность объектов второй очереди составляет 77 процентов. Завершить строительные работы планируется до конца этого года», — отметил Андрей Бочкарев.
МЦД-4 образуют за счет соединения двух направлений железной дороги — Киевского и Горьковского. Открытие четвертого маршрута Московских центральных диаметров улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 миллиона человек. Москва станет ближе для жителей подмосковных Апрелевки, Реутова, Балашихи, Железнодорожного и других близлежащих населенных пунктов.
Общая протяженность будущего МЦД-4 составит 86 километров. Конечными станциями диаметра станут Апрелевка Киевского направления и Железнодорожная Горьковского направления Московской железной дороги.