Стелы моста Александра Невского в Великом Новгороде демонтируют и построят новые
![](http://m.asninfo.ru/images/news/47711125/20c22245692f354956e56053.jpg)
В ходе проведения ремонта стел моста Александра Невского в Великом Новгороде выяснилось, что кладка стен колонны была выполнена в «полкирпича» толщиной всего 12 см.
Об этом сообщили в МКУ «Городское хозяйство».
Сам кирпич от времени и насыщения водой подвергся эрозии. Несущая способность стен оказалась утеряна и грозит обрушением конструкции. Было принято решение о демонтаже старых колонн и возведении новых. При этом облик стел не изменится.
Исполняющий полномочия мэра Владимир Ерёмин отметил, что все необходимые работы проведут в сжатые сроки.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7adf27ec/a2801a1bd06a2525f3d17740.png)
Мурманское шоссе и Шлиссельбург теперь связаны обновленной трассой, отремонтированной по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Трасса отремонтирована полностью, все четыре километра от диорамы «Прорыв» до въезда в сам «город-ключ». На объекте уложено два слоя нового покрытия, сделаны остановки, поставлены знаки и нанесена разметка. Учитывая особенности климата (дорога идет вдоль берега Невы) и высокую интенсивность движения (почти десять тысяч машин в сутки), здесь был использован усиленный асфальт. Он разрабатывается по методу объемного проектирования и менее подвержен образованию колеи.
Процесс ремонта был под общественным контролем: на выезды, организуемые дорожниками, регулярно приезжали неравнодушные жители. Кроме того, оценивая обращения людей в социальных сетях, дорожники дали указание подрядной организации дополнительно укрепить обочины.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Кировском районе Ленинградской области также ремонтируется десять километров одной из самых протяженных трасс «Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга» до и после деревни Сологубовка. Сейчас дорожники заканчивают укладывать черновой слой асфальта и вычищать полосу отвода.