Марат Хуснуллин провёл совещание в рамках рабочей поездки в Сочи
Вопросы строительства альтернативных дорог в объезд Сочи рассмотрели на совещании по развитию дорожного строительства в Краснодарском крае под председательством заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина.
Работа над технико-экономическим обоснованием будет завершена в сентябре текущего года. Уже получены предварительные данные по транспортному моделированию, которые подтверждают необходимость строительства пяти приоритетных участков: Горячий Ключ – село Агой, обход Туапсе, обход микрорайона Лазаревское, обход города Сочи и обход Адлера. Ведётся работа по определению оптимальных трассировок и оптимизации стоимости строительства.
«По поручению Президента РФ Владимира Путина разработан и утверждён пятилетний план дорожного строительства. Одна из ключевых задач – расширение дорог до четырёх полос движения, в том числе в южном направлении. Необходимо отказаться от сложных технологических решений, применять комбинированные варианты и находить оптимальные решения», – подчеркнул заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Первоочередными участками для строительства являются обход Адлера и третья очередь обхода Сочи.
«Среднесуточный годовой трафик в районе Хосты и Кудепсты составляет порядка 75 тыс. автомобилей. Строительство альтернативной трассы в обход Адлера позволит переключить на неё порядка трети трафика с А-147 уже в первый год эксплуатации», – доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Предположительно на выходе с обхода в направлении микрорайона Адлер поедет порядка 14 тыс. автомобилей в сутки, из них почти половина – пассажиропоток в аэропорт. В направлении Красной Поляны прогнозируется около 10 тыс. единиц автотранспорта ежесуточно.
«Благодарю вице-премьера Правительства РФ Марата Шакирзяновича Хуснуллина за личное внимание к городу и детальную проработку дорожных проектов, имеющих стратегическую важность для Сочи с учётом перспектив его развития. Готовы оказать необходимое содействие, находимся в постоянном взаимодействии с центральным аппаратом и подведомственными федеральными учреждениями Росавтодора, а также с Минприроды РФ и администрацией Краснодарского края. Все проекты дорожного строительства обязательно будут учтены в новом генеральном плане», – сказал глава Сочи Алексей Копайгородский.
Предварительно рассматривается вариант обхода Адлера в четырёхполосном исполнении с трассировкой более 8 км и скоростью движения не ниже 80 км/ч. Этот проект предусматривает сооружение трёх пар тоннелей и возведение пяти пар эстакад с максимальной высотой опор до 80 м, а также устройство трёх транспортных развязок, самая крупная из них – в районе села Орёл-Изумруд.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин также поручил проработать вопросы использования грунта от строительства дорожной инфраструктуры для отсыпки пляжной полосы и работ по берегоукреплению побережья и внесения необходимых поправок в федеральное законодательство.
По просьбам жителей Пушкинского района световой подсветкой оформлен мемориал «Непокоренные» у развилки дороги Пушкин – Колпино.
Памятник установлен в 1965 году. Он входит в комплекс «Зеленого пояса Славы».
Благодаря мощному прожектору светом обозначены бетонная стела и надпись: «Здесь проходил передний край обороны советских войск. 1941—1944».
Программа подсветки скульптурных композиций реализуется по поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова с 2020 года. За два года световое оформление получили 139 памятников. 10 из них входят в «Зеленый пояс Славы»: комплекс «Пулковский рубеж», 3 мемориальных километровых столба Дороги жизни и 4 стелы Ржевского коридора. В этом году к Дню Победы подсветку включили у мемориала «Сестра» вблизи Сестрорецка.
«Зеленый пояс Славы» - это наша общая память об обороне города. Мемориал создавали сами ленинградцы более полувека назад. В «народной стройке» участвовали дети и взрослые, люди, пережившие блокаду, и те, кто знал о ней только по рассказам очевидцев. Важно сохранить для будущих поколений этот уникальный комплекс и другие мемориалы, посвященные героическим страницам обороны Ленинграда. Программа подсветки мемориалов будет продолжена», - сказал губернатор.
«Зеленый пояс Славы» создан на рубеже обороны Ленинграда – там, где в сентябре 1941 года были остановлены войска противника. Общая протяженность мемориала составляет свыше 200 км и включает в себя 26 монументов и зеленые насаждения.