Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".
Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило три государственных контракта на ремонт и устройство слоев износа на дорогах А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» и М-10 «Россия» в Ломоносовском, Гатчинском и Тосненском районах Ленинградской области.
Отремонтировать до 30 августа текущего года предстоит участок «южного полукольца» с 18-го по 21-й километр. Здесь отфрезеруют изношенное асфальтобетонное покрытие на площади 24,7 тыс. кв. м, уложат выравнивающий и верхний слои из асфальтобетонной смеси ЩМА-16, укрепят обочины, выполнят устройство новых прикромочных лотков, водосбросов на обочинах и откосах насыпи, установят 23 дорожных знака.
Основные работы по устройству слоев износа на участке с 71-го по 107-й км, от деревни Пустошка до пересечения с трассой М-10 «Россия», развернутся в августе. Контракт предусматривает фрезерование существующего покрытия на площади свыше 250,5 тыс. кв. м, укладку асфальтобетонной смеси ЩМА-22, нанесение 10,4 тыс. кв. м разметки из термопластика. Объект планируется ввести в эксплуатацию до сентября 2023 года.
На 11-километровом участке трассы М-10, от Рябово до начала обхода города Тосно со стороны Москвы, аналогичный вид работ подрядная организация планирует выполнить до конца текущего дорожно-ремонтного сезона. Замена слоев износа позволяет продлить срок службы существующего дорожного покрытия, повысить его ровность, трещиностойкость и износоустойчивость.