Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире


01.08.2022 17:30

Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".


Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.

Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
 
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
 
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
 
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
 
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


22.07.2022 14:10

В особняке Брюллова на Васильевском острове откроется креативное пространство.
Об этом сообщил Александр Басалыгин, основатель BS Art Development Group, которая и займется управлением объектом.
 
"Мы бережно выполним реставрацию и откроем свое креативное пространство, это здание идеально подходит под такой проект", — добавил он.
 
Напомним, что сегодня город провёл торги "за рубль" по зданию на Кадетской линии В. О., 21.
 
Победителем стало ООО "Я хочу быть твоей канарейкой". Единственный учредитель, по данным ЕГРЮЛ, — Станислав Дейнека. До апреля прошлого года, по данным "Контур. Фокус", компания принадлежала Александру Басалыгину.
 
Дом Брюллова обладает статусом объекта культурного наследия федерального значения. Долгое время он не использовался, из-за чего пришел в неудовлетворительное состояние. Несколько лет назад здесь планировали открыть музей исламской культуры, однако инициаторы от этой идеи отказались, сославшись в том числе на состояние объекта.
 
"Все здания, в которых нам приходилось работать, выглядели примерно так же, на самом деле это не проблема. Единственный нюанс — статус памятника, из-за которого согласование проекта может затянуться на несколько лет", — отметил Александр Басалыгин.
 
По его словам, схема льготной аренды, когда инвестор платит рыночную стоимость на срок проведения работ, а потом получает здание по ставке 1 руб./м2, интересна инвесторам. В будущем компания готова будет рассмотреть другие объекты на аналогичных аукционах, но только после завершения этого проекта, говорит Александр Басалыгин.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: