Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".
Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.
Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Правительство Петербурга подготовило проект постановления о выделении из резервного фонда 178,8 млн рублей на строительство продолжения ул. Танкистов в Курортном районе города.
Дорога будет вести к новому медицинскому комплексу, который строит во Всеволожском районе Ленобласти ООО "ММЦ СОГАЗ Медицинские технологии".
Дорога будет вести к новому медицинскому комплексу, который строит во Всеволожском районе Ленобласти ООО "ММЦ СОГАЗ Медицинские технологии".
"Проект имеет высокую социальную значимость для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области", — говорится в пояснительной записке к проекту постановления.
Чтобы успеть построить дорогу к открытию комплекса, Смольный планирует заключить единый госконтракт на выполнение проектно‑изыскательских и строительно-монтажных работ.
Власти Ленобласти также готовятся построить участок дороги к новому медцентру за свой счёт.
Строящийся комплекс включает онкологический центр, многопрофильную клинику, центр реабилитации и спортивной медицины, учебный комплекс и центр ядерной медицины. Будут реализованы три направления лечения онкозаболеваний: хирургическая онкология, химиотерапия и лучевая терапия, сообщают в Смольном. Завершить строительство планируется в декабре 2022 года.
По неофициальным данным, инвестиции в проект составляют 30 млн рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: