Дорогу из Петербурга в Эстонию сделают шире
Власти постепенно движутся к обустройству удобного и однородного выезда из Петербурга по трассе "Нарва".
Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода планируется сделать шестиполосным, как и заявлялось несколько лет назад. Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заказала разработку проектной документации на реконструкцию этого участка трассы А–180 "Нарва". За проект готовы заплатить чуть больше 50 млн рублей.
Ключевой момент — шесть полос движения. Помимо этого планируется строительство местных проездов, устройство "карманов" на остановках общественного транспорта и велодорожек. Сейчас узкое Красносельское шоссе зажато обновлёнными Гореловским и Лиговским путепроводами, если не считать участок от последнего до КАД. По Гореловскому путепроводу движение в шесть полос запустили в июле 2020 года, по Лиговскому в районе ж.–д. станции Лигово вместе с подходами — в сентябре того же года.
В КРТИ понимали, что Красносельское шоссе от КАД до Гореловского путепровода протяжённостью 2,6 км будет тормозить движение, если его не расширить. Поэтому был заказан проект планировки территории, а саму реконструкцию комитет планировал на 2023–2024 годы.
"Участок от Лиговского путепровода до Кингисеппского шоссе полностью будет реконструирован. От Лиговского путепровода до Красного Села — шесть полос, обход Красного Села четырёхполосный плюс двухполосный проспект Ленина через сам город. Получается шестиполосное движение в полном объёме. Завершение работ — 2024 год", — говорил глава КРТИ Андрей Левакин на открытии Гореловского путепровода.
Однако после этого бюджету Петербурга пришлось пережить немало трудностей, из–за которых, вероятно, необходимого финансирования не было. Пришлось сместить сроки. Конкретная возможная дата начала строительных работ пока не озвучивается.
Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин называет решение реконструировать Красносельское шоссе правильным.
"Там узость, и её надо расшивать. Количество полос по направлению должно быть максимально постоянным. Если будет стабильное 3+3, результатом должно быть упорядочение движения. Но надо, конечно, смотреть проект на предмет возможных узких мест", — прокомментировал эксперт.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Президент России Владимир Путин поручил правительству до 25 июля 2022 года изменить условия льготной ипотеки, снизив ставку до семи процентов, документ опубликован на сайте Кремля.
Помимо этого, глава государства дал указание разработать предложения, которые могли бы обеспечить рост портфеля ипотечных кредитов.
"Подготовить при участии Банка России и представить предложения по определению дополнительных механизмов, обеспечивающих прирост в 2022 году портфеля ипотечных жилищных кредитов (займов) в номинальном выражении на уровне не ниже 2021 года", — указывается в сообщении.
Министры должны сделать это до 15 августа.
В марте ставку по льготной ипотеке повысили с семи до 12% в связи с увеличением ключевой ставки до 20%. Однако после стабилизации ситуации на валютном рынке эти показатели стали постепенно опускаться. В середине июня ЦБ в четвертый раз подряд снизил ключевую ставку — она сократилась с 20% на конец февраля до 9,5%. Банки, в свою очередь, улучшили условия выдачи ипотечных кредитов.
Выступая на ПМЭФ, глава государства предложил снизить ставку льготной ипотеки на новостройки с девяти до 7%.
Максимальные размеры займов остались прежними: 12 миллионов рублей в Москве и Санкт-Петербурге и шесть миллионов рублей в других регионах. Программа действует до конца 2022 года.
АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК:
РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://realty.ria.ru/
Подписывайтесь на нас: