Помещения в доме художника-постановщика Шлепянова достанутся победителям торгов
Коммерческие объекты в доме начала XX века выставлены на открытые аукционы.
Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Нежилые помещения расположены в Тверском районе на Садовой-Каретной улице – одной из московских магистралей, северного участка Садового кольца. Жилой дом, где находятся помещения, обладает хорошей транспортной и пешей доступностью. Здесь пять лотов, которые находятся как в подвальной части, так и на первом, втором и третьем этажах. Более того, первый и второй этаж объединены между собой по вертикали. У лотов обширный ареал использования: салон красоты, шоу-рум или концептуальный ресторан», – рассказала начальник имущественного фонда Центра управления городским имуществом Елена Бальчугова.
По словам директора «ГК Консалтика» Евгении Зябкиной, локация дома, где расположены лоты, идеально подходит под стрит-ритейл. Здесь высокая проходимость, концентрация авто и пешеходов.
«У помещений кабинетная система зонирования. Поэтому лоты можно реализовать под аптечный бизнес, оптику или массажный салон. Возможная прибыль с этого помещения при открытии студии массажа от 1 миллиона рублей. Это очень выгодное предложение», – заключила Евгения Зябкина.
Пять помещений расположены по адресу – улица Садовая-Каретная, дом 24/7. Их площадь варьируется от 65,6 до 231,2 кв. м, начальная цена от 3,8 млн рублей. Торги состоятся 8 августа.
Илья Юльевич Шлепянов – русский советский театральный режиссёр и художник, заслуженный артист РСФСР (1933), лауреат Сталинской премии (1946, 1951). В 1922 году Илья Юльевич стал учеником В. Э. Мейерхольда в Государственных высших режиссёрских мастерских. Под руководством известного театрального режиссера он разработал для них новаторские приёмы сценического оформления: подвижные щиты, трансформирующие сцену, вращающиеся концентрические круги-кольца. На протяжении жизни Илья Шлепянов работал в известных театрах Москвы и Санкт-Петербурга.
Подробную информацию об этом и других объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
В 2022-2025 годах в Новгородской области в рамках развития железнодорожной инфраструктуры планируется реставрация вокзала в Малой Вишере, переустройство пассажирской инфраструктуры на станции Чудово, капитальный ремонт здания вокзала в Великом Новгороде и ремонт пассажирских платформ на станциях в регионе.
В списке на реконструкцию пассажирских платформ оказались: Тальцы, Водогон, Окулово, Теребутенец, Киприя, Анциферово, Соминка, Песь, Хвойная, Кушавера, Бугры, Абросово, Дуневка и Пестово. Платформы на этих станциях и остановках выполнят до 2024 года.
Размер инвестиций составит около 1,8 миллиарда рублей. Об этом, помимо прочего, говорили на рабочей встрече губернатор Андрей Никитин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин. По данным правительства региона, в итоге было подписано соглашение о повышении качества оказания туристских услуг в регионе и продвижении региона на туристском рынке страны.
По этому соглашению будут прорабатывать реализацию проекта туристического обмена «Культурная Столица». Предполагается, что посетить достопримечательности Ленобласти и пригородов Санкт-Петербурга можно будет на электропоезде «Ласточка» по маршруту из Великого Новгорода в Санкт-Петербург и обратно.
Именно по этой причине с 1 августа в «Ласточке» будет десять вагонов вместо семи.
В 2022 году завершатся ремонты железнодорожных переездов Нехинский и Деповский. Будет осуществляться ремонт переездов в Сырково и на Сырковском шоссе.
Кроме того, в 2022 году в Пестовском районе завершат строительство двух разъездов, проектирование реконструкции и строительства моста, как и в Любытинском районе; в Хвойнинском округе завершат реконструкцию станции Хвойная с установкой шумозащитных экранов, строительством пассажирских платформ, технологических зданий и сооружений. На направлении «Дмитров – Сонково – Мга» завершат проектирование реконструкции и строительства семи мостов.
Губернатор отметил, что до кона года необходимо решить вопрос по железнодорожным переходам в Хвойной и в Малой Вишере, чтобы там были базовые удобства, в том числе для людей с ограниченными возможностями.
В настоящее время в маловишерском техникуме готовят специалистов по специальностям «Машинист локомотива», «Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава», «Проводник на железнодорожном транспорте», а в новой школе в Малой Вишере откроют классы профориентации по направлениям работы РЖД.