Доходный дом на Васильевском острове, где останавливался поэт Осип Мандельштам, обрёл статус памятника регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом М.А. Долгополова» (8-я линия В.О., д. 31, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Здание построено в 1910-1911 годах по проекту архитектора Вильгельма Ивановича Ван-дер-Гюхта для купца Максима Александровича Долгополова в стиле модерн. Цоколь и оформление порталов парадных выполнены из гранита разных фактур.
Долгополов Максим Александрович – купец, потомственный почётный гражданин. Занимался торговлей строительными материалами, гончарными и цементными плитами для полов и стен и облицовочным кирпичом. В 1914 году значился владельцем строительной конторы
Лицевой фасад дома сохранил архитектурное и декоративно-художественное решения начала XX века. Фасад акцентирован тремя полукруглыми в плане эркерами. Парадность фасаду придают использованные в декоре символы «победы»: лавровые ветви, картуши и фестоны. В некоторых помещениях сохранилась подлинная отделка интерьеров.
В 1914 году в доме на пятом этаже поселилась вдова члена правления Азовско-Донского коммерческого банка Дмитрия Ивановича Дармолатова. В семье Дармолатовых было четыре дочери: Анна, Сарра и двойняшки Вера и Надежда. Надежда Дмитриевна стала женой Евгения Мандельштама, брата Осипа Мандельштама. Во время своих визитов в Ленинград поэт останавливался в этом доме. Именно здесь в 1930 году он написал стихотворение «Ленинград». В 1990 году в память о поэте на доме была открыта мемориальная доска: «В этом доме в декабре в 1930 году поэт Осип Мандельштам написал «Я вернулся в мой город, знакомый до слез».
После 1917 года в доме проживала невестка Менделеева, дочь художника-живописца, академика и члена Императорской Академии художеств Кирилла Викентьевича Лемоха Варвара Кирилловна.
Также в 1918 году здесь поселилась подруга Надежды по Бестужевским курсам Елена Баратынская со своим мужем Питиримом Александровичем Сорокиным, одним из основателей современной социологии. Здесь они жили до 1922-го года, когда их выслали из СССР на «философском пароходе». В этот период учёный написал и подготовил к печати фундаментальную двухтомную «Систему социологии», создал и возглавил первый в России Социологический институт, заложил основы теорий социальной стратификации и мобильности.
В 2009 году на 8-й линии, 31 состоялось торжественное открытие мемориальной доски Питириму Александровичу Сорокину, крупнейшему учёному и мыслителю XX века, основоположнику русской и американской социологических школ.
В 1921 году в здании были открыты одни из первых в стране курсы радистов.
С 1922 по 1929 год в этом доме жил ботаник и географ, член корреспондент АН СССР Николай Иванович Кузнецов.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом, помещения первого этажа занимают различные организации.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом А.М. Долгополова» (государственный эксперт – М.И. Филипович), выполненной по заказу подведомственного КГИОП СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
В 2022 году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 84 российских регионах в нормативное состояние приведут порядка 16 тыс. км дорог.
Ключевая цель проводимых работ – создание надёжной и безопасной транспортной инфраструктуры.
«Наш приоритет при выполнении дорожных работ – обеспечение безопасности всех участников движения. Обустройство региональных трасс и участков улично-дорожной сети городских агломераций является неотъемлемой частью национального проекта “Безопасные качественные дороги”. До конца года на региональных и местных дорогах установим более 174 тыс. новых дорожных знаков. Также улучшим освещение, обновим разметку и установим барьерные ограждения», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Снижение аварийности на дорогах – задача первостепенной важности, – сказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. – Для достижения этой цели работы на дорожных объектах и искусственных сооружениях проводятся комплексно: в ходе строительно-монтажных работ не только приводят к нормативу дорожное покрытие, но и обустраивают элементы дорожной инфраструктуры».
В этом году по национальному проекту на региональной и местной дорожной сети запланирована установка около 967 тыс. пог. м барьерного и 256 тыс. пог. м пешеходного ограждения, более 2,1 тыс. светофоров и свыше 429,4 тыс. пог. м стационарного освещения. На проезжую часть нанесут около 20,3 млн пог. м разметки, а вдоль дорог появится более 1,2 млн пог. м тротуаров.
В частности, в Кирове благодаря национальному проекту устанавливают новые и модернизируют действующие светофоры. Так, новые регулировщики размещены на перекрёстке улиц Воровского и Володарского. Ранее здесь были зарегистрированы несколько ДТП с тяжкими последствиями.
В управлении дорожной и парковой инфраструктуры Кирова подчеркнули, что новые светофоры настроены с учётом графика работы других регулировщиков на улице Воровского. Для транспортных средств планируют создать так называемую зелёную волну, которая позволит водителям проезжать непрерывно и не тратить время на ожидание.
После модернизации введён в эксплуатацию светофорный объект на перекрёстке улиц Советской и Индустриальной в Нововятском районе.
«Заменена кабельная система, установлены новый контроллер и само устройство, которое хорошо видно даже в яркую, солнечную погоду», – рассказал начальник отдела транспорта города Кирова Артём Драчков.
Этот светофор важен потому, что рядом находится школа №62 и на перекрёстке всегда много автомашин и пешеходов.
Всего в этом году в Кирове благодаря нацпроекту появится 20 новых и обновлённых светофорных объектов.
Новые регулировщики установлены и в Барнауле. Одним из участков, где появился светофор, стал перекрёсток улиц Гоголя и Максима Горького. Рядом находятся Росреестр и Центр гигиены и эпидемиологии в Алтайском крае. Ранее здесь также был нерегулируемый пешеходный переход, и горожане неоднократно обращались к местным властям по поводу установки здесь светофора.
Безопаснее стали перекрёстки на пешеходном переходе вблизи Алтайского краевого онкодиспансера (Змеиногорский тракт, 100) и у транспортной развязки Павловский тракт – Малахова (на переходе к автобусной и трамвайной остановкам). Здесь установили светофоры вызывного типа: чтобы для пешехода загорелся зелёный свет, нужно просто поднести ладонь к датчику.
«Это новое оборудование, которое людям интересно и пользоваться им легко. Даже ребёнок, который не умеет читать, может спокойно приложить руку и перейти дорогу. Для пешеходных переходов, особенно таких интенсивных, как на Змеиногорском тракте, это лучшее решение», – сказал начальник отдела организации дорожного движения комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула Никита Уваров.
Одним из основных мероприятий, повышающих безопасность участников дорожного движения, является обустройство трасс линиями наружного электроосвещения. В Кабардино-Балкарской Республике в этом году запланировано сделать светлее 32 км региональных автодорог.
В настоящее время введены в эксплуатацию порядка 17 км наружного освещения в селениях Псыхурей и Плановское, а также на участке от селения Хушто-Сырт до Чегемских водопадов. Стоит отметить, что здесь освещение было устроено впервые, а работы выполнялись в горной местности и в стеснённых условиях.
Станет светлее в селениях Малка, Курп, Инаркой и на улице Кабардинской в Нальчике. Завершить весь комплекс работ планируется до конца текущего года.
В Липецке благодаря нацпроекту развивают инфраструктуру для велосипедистов. В этом году на улицах Плеханова и 50 лет НЛМК в рамках строительно-монтажных работ планируют обустроить порядка 4,5 км велодорожек. В целом в областном центре планируют постепенно создать кольцевой маршрут для лёгкого транспорта, проходящий по всему городу – через район НЛМК, Набережную, центральный пляж, площади Героев и Победы, а также старые и новые микрорайоны.
«Каждый год на улицах города становится всё больше велосипедов, появляются и новые средства передвижения – электросамокаты, моноколёса. Поэтому мы обязаны думать на шаг вперёд, развивать инфраструктуру, чтобы велосипедисты и обладатели самокатов не мешали ни автомобилистам на проезжей части, ни пешеходам на тротуарах», – отметила глава Липецка Евгения Уваркина.
В этом году благодаря реализации национального проекта в 84 субъектах страны к нормативу приведут более 16 тыс. км автомобильных дорог.