Современную игровую зону открыли в Центральном парке Наро-Фоминска
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2be3893f/0dbadc02d3629a77abcc945c.jpg)
Просторную и современную игровую зону в экостиле оборудовали в Центральном парке Наро-Фоминска.
Там можно провести время с детьми на свежем воздухе, сообщается в Telegram-канале пресс-службы губернатора и правительства Московской области.
Там установили горки, качели, лавочки, большой навес. Всю территорию засыпали мягким речным песком.
Жители семьями приходили на открытие новой площадки. Выступили танцевальный хип-хоп коллектив Star Gang, ребята из школы брейк-данса «Кинетика». Для детей работали аниматоры. Всем маленьким гостям раздавали мороженое.
Центральный парк города – место притяжения местных жителей. Здесь проводятся праздничные гуляния, спортивные и культурные мероприятия.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отмечал, что власти региона активно инвестируют в создание новых современных парков и проведение благоустройства.
Губернатор также подчеркивал, что обязательным условием для организации парков в Московской области является наличие парковки, туалета и сервиса проката. В парках региона можно арендовать палки для скандинавской ходьбы, велосипеды и самокаты как для детей, так и для взрослых.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5694413d/7e40d5fdec7b68eef2834504.jpg)
Комплекс с оборотом 1,8 млн тонн грузов в год войдет в состав Находкинского завода минеральных удобрений – это один из крупнейших инвестиционных проектов, реализуемых сегодня на Дальнем Востоке.
Проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала одобрили в Главгосэкспертизе.
Россия является крупнейшим поставщиком удобрений на мировой рынок. Одной из мер по поддержке экономики страны в сегодняшних реалиях стала возможность открытия новых коридоров для экспорта – например, через порты Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае. Еще одним потенциальным пунктом пропуска назван приморский порт Находка, который совместно с портом Восточный образует крупнейший транспортный узел России на Тихом океане. Именно здесь строят совместно с Китаем высокотехнологичный завод минеральных удобрений, запуск которого станет важным шагом к переходу от сырьевой экономики России к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.
Одна из главных составляющих Находкинского завода минеральных удобрений – морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам. Прежде всего речь о метаноле, который будут производить по новейшей технологии трехстадийного реформинга, что дает существенное снижение углеродного следа. Площадь акватории терминала составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот — 1,8 млн. тонн в год (до 105 судозаходов), мощность налива метанола — 1 250 тонн в час.
Для обработки заданного грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации. На причале планируется прием судов разных размеров: от наибольшего - длиной 195 м и дедвейтом около 53 тыс. тонн, до небольших судов длиной 90-110 м и дедвейтом 4-6 тыс. тонн.
Отгрузка метанола в суда будет осуществляться с помощью двух стендеров, оснащенных системой постоянного слежения за своим положением и системой аварийного разъединения, которая автоматически отсоединяет стендер от судна в случае недопустимого дрейфа вдоль причала или перпендикулярно ему.
«Совместно с экспертами в ходе рассмотрения проектной документации на строительство морского терминала Находкинского завода был проведен анализ опасностей технологических процессов, уточнена и откорректирована производительность стендера для отвода паров метанола в смеси с азотом, вытесняемых из танков судна. Также было решено оснастить стендеры электроизолирующим фланцевым соединением для нейтрализации избыточных зарядов статического электричества», - рассказал Александр Рудаковский, главный эксперт проекта Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта - АО «Ленморниипроект».