Место с историей — в ленинградском Лебяжьем
Комплекс лоцманского селения в поселке Лебяжье обрёл статус регионального памятника и включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации.
В состав достопримечательного места вошла территория сложившегося исторического поселения с сохранившимися до наших дней деревянными жилыми домами, зданием Лоцманского собрания с домовой Никольской церковью, бывшей амбулаторией и хозяйственными постройками. Кроме того, сохранились фрагменты исторических каменных ряжевых укреплений на береговой линии и такие элементы, как лоцманский канал со старовозрастными группами зеленых насаждений.
«Историческое поселение, созданное на средства Общества Кронштадтских лоцманов, имеет особое значение для истории и культуры Ленинградской области. Его появление в середине XIX века связано с деятельностью специалистов редкой морской профессии — лоцманов и формированием на этой территории поселения для их компактного проживания. С точки зрения планировки и застройки, Лоцманское селение дошло до нас в неплохой степени сохранности. За исключением нескольких объектов, за полтора века облик селения не изменился», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Комплекс лоцманского селения включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации на основании заключения государственной историко-культурной экспертизы.
Посёлок Лебяжье на южном берегу Финского залива впервые упоминается в летописи в 1500 года. Во второй половине ХIХ века, когда была организована специальная лоцманская служба для ввода и вывода из Кронштадта коммерческих судов, здесь началось строительство домов Лоцманского селения. К 1901 году оно состояло из 42 строений. В 1903 году в южной части Лоцманского селения было основано лоцманское кладбище с часовней, не сохранившейся до настоящего времени.
В 2022-2025 годах в Новгородской области в рамках развития железнодорожной инфраструктуры планируется реставрация вокзала в Малой Вишере, переустройство пассажирской инфраструктуры на станции Чудово, капитальный ремонт здания вокзала в Великом Новгороде и ремонт пассажирских платформ на станциях в регионе.
В списке на реконструкцию пассажирских платформ оказались: Тальцы, Водогон, Окулово, Теребутенец, Киприя, Анциферово, Соминка, Песь, Хвойная, Кушавера, Бугры, Абросово, Дуневка и Пестово. Платформы на этих станциях и остановках выполнят до 2024 года.
Размер инвестиций составит около 1,8 миллиарда рублей. Об этом, помимо прочего, говорили на рабочей встрече губернатор Андрей Никитин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин. По данным правительства региона, в итоге было подписано соглашение о повышении качества оказания туристских услуг в регионе и продвижении региона на туристском рынке страны.
По этому соглашению будут прорабатывать реализацию проекта туристического обмена «Культурная Столица». Предполагается, что посетить достопримечательности Ленобласти и пригородов Санкт-Петербурга можно будет на электропоезде «Ласточка» по маршруту из Великого Новгорода в Санкт-Петербург и обратно.
Именно по этой причине с 1 августа в «Ласточке» будет десять вагонов вместо семи.
В 2022 году завершатся ремонты железнодорожных переездов Нехинский и Деповский. Будет осуществляться ремонт переездов в Сырково и на Сырковском шоссе.
Кроме того, в 2022 году в Пестовском районе завершат строительство двух разъездов, проектирование реконструкции и строительства моста, как и в Любытинском районе; в Хвойнинском округе завершат реконструкцию станции Хвойная с установкой шумозащитных экранов, строительством пассажирских платформ, технологических зданий и сооружений. На направлении «Дмитров – Сонково – Мга» завершат проектирование реконструкции и строительства семи мостов.
Губернатор отметил, что до кона года необходимо решить вопрос по железнодорожным переходам в Хвойной и в Малой Вишере, чтобы там были базовые удобства, в том числе для людей с ограниченными возможностями.
В настоящее время в маловишерском техникуме готовят специалистов по специальностям «Машинист локомотива», «Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава», «Проводник на железнодорожном транспорте», а в новой школе в Малой Вишере откроют классы профориентации по направлениям работы РЖД.