В Кронштадте открылась третья очередь музейно-исторического парка
Президент России Владимир Путин во время посещения нового общественного пространства «Остров фортов» дал высокую оценку этому проекту, который реализуется Министерством обороны совместно с Правительством Санкт‑Петербурга по поручению главы государства с 2019 года.
На площади 150 га, с учетом акватории Каботажной гавани, создается современный туристско-рекреационный кластер.
Его главными объектами станут форты «Александр I», «Петр I», «Кроншлот».
«Впервые проводится масштабная реставрация фортов. Она стала возможной благодаря поддержке Президента России Владимира Путина и государственной программе «Развитие культуры». Завершить работы планируется через четыре года. Это будет уникальное историко-культурное пространство», - отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.
За два года были открыты две очереди музейно-исторического парка. В День ВМФ состоялось открытие третьей очереди.
В 2020 году открыт «Лагерь настоящих героев». В летний сезон 2022 года в лагере будет проведено 7 смен.
Идет строительство Музея военно-морской славы с функцией конгрессно-выставочного центра. На его территории будет установлена подводная лодка К-3 «Ленинский Комсомол», которую передислоцируют с территории Кронштадтского морского завода.
Александр Беглов подчеркнул, что реализация проекта «Остров фортов» способствует сохранению исторической памяти о героическом прошлом России. Будет дан импульс развитию социальной инфраструктуры Кронштадта. В городе построят школу-лицей, два детских сада и офис врача общей практики.
АО «ПО «Возрождение» проведет капитальный ремонт Рыбацкого моста, проектировщиком выступиn ООО «Фундаментстрой».
Сметная стоимость составляет 368 млн рублей, а сами строительно-монтажные работы в соответствии с проектом организации строительства займут около 12 месяцев.
Работы должны быть завершены к 15 октября 2023 года. Они начнутся после подготовки всей разрешительной документации.
Разработанным проектным решением предусмотрены капремонт переправы и на подходах к ней, а также доведение грузоподъемности до современных нормативных показателей. Общая длина моста не изменится и составит 139,6 метров, тротуар по низовой стороне будет увеличен до 3-х метров.
На время строительно-монтажных работ предусмотрено устройство временного пешеходного моста, что обеспечит беспрерывную пешеходную связь жителям.
Напомним, Рыбацкий мост перекинут через реку Славянку в ее устье, в створе Рыбацкого и Советского проспектов, в левобережной части Невского района Санкт‑Петербурга. Первый деревянный мост в устье Славянки был сооружен еще в 1830-х годах и в 1839 году получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран, а в 1957 году здесь соорудили пятипролетный мост по проекту инженера «Ленгипродортранса» Н.К. Пенионжкевича. В 1980 году был осуществлен капитальный ремонт моста, основной целью которого была установка высокого железобетонного ограждения.
До 1957 года мост находился вне границ города, затем по решению Ленгорисполкома был принят на баланс Ленмосттреста, а в 1997 году переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
В 2000 году мост был закрыт для движения автотранспорта, он стал пешеходным. К основным проблемам можно отнести дефекты железобетонных пролетных строений, которые связаны с коррозионными повреждениями балок. На них наблюдается обильное разрушение защитного слоя с оголением и коррозией арматуры, сколы на торцах балок, коррозионные трещины.