Кудрово поедет на «Колу»
Заключен государственный контракт на строительство большой дорожной развязки между Кудрово и Мурманским шоссе.
Строительство начнётся в 2022 году.
Молодой город и будущая станция метро будут подключены к федеральной трассе через продление Центральной улицы и реконструкцию путепровода над шоссе.
«Это первый объект, который область начнет строить в рамках полученных инфраструктурных кредитов из федерального бюджета. Впереди еще два — расширение Колтушского шоссе от Суоранды в сторону Колтушей и областная часть обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На саму развязку объем инфраструктурного кредита составил 4 млрд рублей.
Протяжённость объекта составит около трех километров с большим количеством подключений к местной улично-дорожной сети. Кроме того, дорога обеспечит подъезд к будущему транспортно-пересадочному узлу, «сердцем» которого должна стать одноименная станция метро. Проектная документация на развязку была разработана в прошлом году и одобрена государственной экспертизой.
Для строительства, в общей сложности, потребуется изъятие в государственную собственность через выкуп около 21 гектара земли.
Благодаря механизму инфраструктурных кредитов область привлекла 11 млрд рублей на реализацию важных дорожных проектов в границах Санкт-Петербургской агломерации.
Эта дорога стала федеральной в 2020 году, и практически сразу после этого на ней начались работы, итогом которых стали отремонтированные участки общей длиной 116 км.
В текущем году ремонтные работы запланированы на следующих объектах: км 436 – км 441, км 513 – км 525 и км 690 – км 691. Стоит отметить, что участок км 690 – км 691 в районе посёлка Самодед представляет собой грунтовую дорогу. Подрядчику поставлена задача по расчистке полосы отвода, планировке откосов и, конечно, по укладке асфальтобетона. Работы по устройству нижнего слоя основания здесь выполнены уже на 50%.
Один из крупных объектов ремонта – участок в районе села Липаково (км 513 – км 525). На данный момент на нем выполнены работы по фрезеровке покрытия, по укладке нижнего выравнивающего слоя, по восстановлению автопавильонов и заездных карманов. В данный момент идут работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте отремонтировали 25 водопропускных труб.
Близятся к завершению запланированные на 2022 год работы по устройству защитных слоев покрытия на участках км 572 – км 581 и км 441 – км 513. В нормативное состояние в этом году приведут 29 км, остальные 52 км — в следующем.
Помимо проезжей части, дорожники занимаются восстановлением искусственных сооружений на указанной трассе, а именно: двух путепроводов (км 560 и км 599) и трех мостов (км 684, км 688, км 716). Первый этап ремонта двух путепроводов завершен, в рамках второго — ведутся работы по монтажу балок пролетного строения. Что касается мостов, то два из них — через р.Ваймугу (км 688) и через р.Кяму (км 684) планируется ввести в эксплуатацию осенью текущего года.