Завершена реконструкция деревянной усадьбы 19 века на Долгоруковской улице
В Тверском районе Центрального административного округа реконструировали городскую усадьбу А.А. Петрово-Соловово - М.А. Шиллер, в здании разместится предприятие общественного питания.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Выявленный объект культурного наследия находится по адресу улица Долгоруковская д. 25 стр. 1.
«Работы проводились под надзором Мосгосстройнадзора и сейчас успешно завершены. По итогам проверки Комитет выдал застройщику заключение о соответствии объекта проектной документации. Кроме того, строительство контролировали и представители Департамента культурного наследия, которые в дальнейшем будут выдавать разрешение на ввод в эксплуатацию», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он пояснил, что строители сохранили исторический облик деревянного здания, построенного в 1820-х годах. При этом они укрепили фундамент, заменили внутренние перекрытия, восстановили отделку фасадов и конструкцию кровли. Также удалось сохранить каменную ограду с кованой решеткой, относящуюся ко второй половине XIX века. После окончания работ специалисты благоустроили и озеленили прилегающую территорию.
«Общая площадь здания после реконструкции составила около 420 кв. метров. Оно оснащено всеми необходимыми коммуникациями, системой противопожарной безопасности, и теперь там сможет разместиться кафе для жителей гостиницы, которую застройщик возводит по соседству», - рассказал председатель Мосгосстройнадзора.
Игорь Войстратенко напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет пристальное внимание качеству строительства. «На разных этапах строительства было проведено более десятка проверок соответствия проводимых работ и качества материалов», - подчеркнул глава надзорного ведомства.
Калининградские архитекторы предлагают уходить от «избыточного благоустройства» этой исторической территории, максимально сохраняя её естественный ландшафт.
Этот аргумент преобладал в оценках участников архитектурно-градостроительного совета по итогам презентации работы архитектора Виталия Русаковича. Его проект был создан в рамках концепции бюро «Openfabric» из Нидерландов, разработанной в 2018 году при содействии КБ «СТРЕЛКА». Эти организации участвовали в разработке благоустройства ключевых общественных пространств центральной части города, которую власти региона взяли за основу для развития всей территории Литовского вала.
В проектном предложении представлена полуторакилометровая пешеходная зона с вело-пешеходным маршрутом и локальными зонами функционального благоустройства, включающими детские игровыми пространства и малые архитектурные формы. По замыслу автора, все эти компоненты объединяет экологическая стилистика.
Участники градостроительного совета в целом поддержали такой подход, но большинство отметили избыточность благоустройства.
«Это готовый исторический парк, в котором, по сути, ничего не надо делать. Избыточное количество покрытия, малых архитектурных форм – всё это может испортить качественный исторический ландшафт», – поделился мнением советник губернатора Вячеслав Генне.
Архитектор Сергей Гулевский предложил включить в проект обустройство пешеходной тропы и на другой стороне канала, которая до застройки этой территории также была популярным местом для прогулки горожан.
С идеей проработать нестандартные концептуальные решения, как, например, яркие павильоны «фоли» в парке Ла Виллет в Париже, выступил архитектор Олег Копылов.
Поддержал представленный проект главный архитектор Калининграда Андрей Анисимов. Он также согласился с необходимостью доработки решений, напомнив о множестве задач на смежных с пешеходной зоной участках. Их решение, по мнению Андрея Анисимова, кратно увеличит востребованность этой территории. Поэтому эти задачи необходимо согласовать и реализовывать комплексно.
Подводя итоги обсуждения председатель Архитектурно-градостроительного совета, главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин заявил о необходимости доработать проект с учетом его локации в исторической среде. Автору предстоит учесть предложения о размещении парковки, навигации и другой инфраструктуры.