Градосовет Калининградской области одобрил комплекс десятиэтажек у Девау на 1920 квартир
В Калининграде на ул. Пригородной на границе с историческим аэродромом Девау планируют построить комплекс десятиэтажных жилых домов. Проект представили на прошедшем областном градостроительном совете.
Участок с северной и восточной стороны примыкает к Девау, сейчас на нём расположены склады и административные здания. Застройщик намерен в 4 этапа возвести комплекс на 1920 квартир, в которых будет проживать более 2 700 человек. Также планируется обустройство 587 парковочных мест, детских и спортивных площадок во дворах.
Советник губернатора Вячеслав Генне назвал проект прекрасным.
«Он даже превзошел мои ожидания с точки зрения архитектуры, подхода комплексного. Чувствуется плотность градостроительная», — высказался он.
Архитектор Сергей Гулевский также выступил за проект, отметив «чёткую пространственную структуру», но рекомендовал сделать дворы «хотя бы немного разными».
Архитектор Олег Копылов отказался поддержать представленное решение, назвав его «позавчерашним днём».
«Мне кажется, что это дома для бедных, я буду стоять на своём. Эта застройка слишком плотная и в ней некомфортное жильё. Но люди её купят. Я застройщика понимаю, но как архитектор согласиться не могу. Это вчерашний, позавчерашний день, и мне кажется, всё-таки с такими проектами пора завязывать. Я не могу поддержать, это не современный проект по всем параметрам», — сказал он.
Тем не менее большинство участников градостроительного совета высказались за одобрение проекта к дальнейшей реализации.
По данным ЕГРН, участок с кадастровым номером 39:15:132702:1582 принадлежит компании «Квартет-Риэлт». По данным сервиса Seldon.Basis, компанию возглавляет Сергей Рудыка, бывший директор Автобазы правительства Калининградской области. Учредитель «Квартет-Риэлт» Татьяна Васина также выступает совладельцем ООО «А.М.К» вместе с Олегом Шкилем и Андреем Кудрявцевым.
АО «ПО «Возрождение» проведет капитальный ремонт Рыбацкого моста, проектировщиком выступиn ООО «Фундаментстрой».
Сметная стоимость составляет 368 млн рублей, а сами строительно-монтажные работы в соответствии с проектом организации строительства займут около 12 месяцев.
Работы должны быть завершены к 15 октября 2023 года. Они начнутся после подготовки всей разрешительной документации.
Разработанным проектным решением предусмотрены капремонт переправы и на подходах к ней, а также доведение грузоподъемности до современных нормативных показателей. Общая длина моста не изменится и составит 139,6 метров, тротуар по низовой стороне будет увеличен до 3-х метров.
На время строительно-монтажных работ предусмотрено устройство временного пешеходного моста, что обеспечит беспрерывную пешеходную связь жителям.
Напомним, Рыбацкий мост перекинут через реку Славянку в ее устье, в створе Рыбацкого и Советского проспектов, в левобережной части Невского района Санкт‑Петербурга. Первый деревянный мост в устье Славянки был сооружен еще в 1830-х годах и в 1839 году получил название Усть-Славянский. В годы блокады он был разобран, а в 1957 году здесь соорудили пятипролетный мост по проекту инженера «Ленгипродортранса» Н.К. Пенионжкевича. В 1980 году был осуществлен капитальный ремонт моста, основной целью которого была установка высокого железобетонного ограждения.
До 1957 года мост находился вне границ города, затем по решению Ленгорисполкома был принят на баланс Ленмосттреста, а в 1997 году переименован в Рыбацкий — по историческому району Рыбацкое.
В 2000 году мост был закрыт для движения автотранспорта, он стал пешеходным. К основным проблемам можно отнести дефекты железобетонных пролетных строений, которые связаны с коррозионными повреждениями балок. На них наблюдается обильное разрушение защитного слоя с оголением и коррозией арматуры, сколы на торцах балок, коррозионные трещины.