Пять трансформаторных подстанций заменили в Чехове с начала года
С начала года в рамках программы по повышению надежности электроснабжения «Мособлэнерго» увеличило мощность 5 трансформаторных подстанций в Чехове, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Подмосковья.
«В 2022 году в Подмосковье запланирована замена 2 801 опоры, ремонт 604 трансформаторных подстанций, расчистка 651 га трасс вдоль ЛЭП. На реализацию программы заложено около 800 млн рублей, из них порядка 350 млн в бюджете «Мособлэнерго», – отметил министр энергетики региона Александр Самарин.
Более мощные трансформаторы установили на улицах Колхозная, Весенняя, Полиграфистов, Московской и Солнышевского. Также были заменены 21 опора и 1,1 км проводов ЛЭП.
В этом году в 21 городском округе Подмосковья планируют заменить 554 опоры, отремонтировать 70 и построить 26 новых трансформаторных подстанций. Также планируется построить более 30 км воздушных и кабельных линий электропередачи 0,4/6 кВ.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев и гендиректор ПАО «Россети» Андрей Рюмин договорились о направлении 26 млрд рублей инвестиций компании в регион.
«Региону постоянно требуются дополнительные мощности - строятся новые микрорайоны, коттеджные поселки, на дачи ежегодно приезжают порядка 4 млн человек из Подмосковья и Москвы. У нас 5 ОЭЗ и 62 индустриальных парка, планируем больше строить ЦОДов», - сказал Андрей Воробьев.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.