Подсветка преобразила здание Дома офицеров
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f30de259/2f3ae069541d58b06793f412.jpg)
Новую архитектурно-художественную подсветку получило историческое здание на углу Литейного пр. и Кирочной ул. Дом офицеров, похожий на сказочный дворец, приобрел свои акценты и в вечернее время.
Архитектурную особенность сооружения подчеркнули 570 современных светодиодных светильников общей мощностью 14 кВт. Поток теплого света акцентирует внимание на декоративных элементах здания, добавляет изящности. Дом офицеров построен в последнем десятилетии XIX века, является визитной карточкой города, выполнен в русском стиле с обилием мозаики, лепнины и башенок. Раньше здесь располагалось Офицерское собрание армии и флота. Сегодня в здании действуют Музей истории войск Западного военного округа, библиотека, совет ветеранов Дороги жизни. Рядом расположены Сад Дружбы, Преображенская площадь – одни из самых посещаемых гостями города мест.
Работы выполнены за счет внебюджетных источников финансирования. Вот уже 15 лет развивается сотрудничество ПАО «Газпром» и Санкт‑Петербурга в области создания объектов декоративного наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. Его цель – помочь городу сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным, более комфортным и привлекательным для жителей и туристов.
На сегодняшний день в оперативном управлении «Ленсвета» находится свыше 550 подсвеченных фасадов зданий, памятников, мостов, которые формируют гармоничную вечернюю панораму города.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7adf27ec/a2801a1bd06a2525f3d17740.png)
Мурманское шоссе и Шлиссельбург теперь связаны обновленной трассой, отремонтированной по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Трасса отремонтирована полностью, все четыре километра от диорамы «Прорыв» до въезда в сам «город-ключ». На объекте уложено два слоя нового покрытия, сделаны остановки, поставлены знаки и нанесена разметка. Учитывая особенности климата (дорога идет вдоль берега Невы) и высокую интенсивность движения (почти десять тысяч машин в сутки), здесь был использован усиленный асфальт. Он разрабатывается по методу объемного проектирования и менее подвержен образованию колеи.
Процесс ремонта был под общественным контролем: на выезды, организуемые дорожниками, регулярно приезжали неравнодушные жители. Кроме того, оценивая обращения людей в социальных сетях, дорожники дали указание подрядной организации дополнительно укрепить обочины.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Кировском районе Ленинградской области также ремонтируется десять километров одной из самых протяженных трасс «Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга» до и после деревни Сологубовка. Сейчас дорожники заканчивают укладывать черновой слой асфальта и вычищать полосу отвода.