На продажу выставлено помещение в «Золотом треугольнике» Санкт-Петербурга
6 сентября 2022 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Агентства по страхованию вкладов (АСВ).
На продажу выставлено офисное помещение площадью 415,7 кв.м в на первом этаже БЦ класса «В» Караванная 1. Здание относится к числу выявленных объектов культурного наследия «Здание Инженерного Ведомства (Главного управления казачьих войск и Главного военно-медицинского управления)».
Объект расположен в «Золотом треугольнике» Петербурга – на площади Белинского, у пересечения Караванной и Инженерной улиц, в непосредственной близости к набережной реки Фонтанки. В 5 минутах ходьбы Невский проспект, ст. м. «Гостиный двор» – в 10 минутах.
Адрес: Караванная ул., д. 1, лит. А, пом. 55-Н.
В помещении выполнена стандартная офисная отделка. Состояние отделки хорошее – объект полностью готов для эксплуатации или сдачи в аренду.
Наиболее перспективный вариант использования – головной офис компании или отделение крупного банка. Помимо офисной функции также можно рассмотреть и другие виды использования: магазин, сферы услуг (медицинские, косметологические, образовательные, страховые и пр.), ресторан, кафе.
Начальная цена – 104,4 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 01 сентября 2022 года.
Торги состоятся на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000110477/.
Комплекс с оборотом 1,8 млн тонн грузов в год войдет в состав Находкинского завода минеральных удобрений – это один из крупнейших инвестиционных проектов, реализуемых сегодня на Дальнем Востоке.
Проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала одобрили в Главгосэкспертизе.
Россия является крупнейшим поставщиком удобрений на мировой рынок. Одной из мер по поддержке экономики страны в сегодняшних реалиях стала возможность открытия новых коридоров для экспорта – например, через порты Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае. Еще одним потенциальным пунктом пропуска назван приморский порт Находка, который совместно с портом Восточный образует крупнейший транспортный узел России на Тихом океане. Именно здесь строят совместно с Китаем высокотехнологичный завод минеральных удобрений, запуск которого станет важным шагом к переходу от сырьевой экономики России к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.
Одна из главных составляющих Находкинского завода минеральных удобрений – морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам. Прежде всего речь о метаноле, который будут производить по новейшей технологии трехстадийного реформинга, что дает существенное снижение углеродного следа. Площадь акватории терминала составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот — 1,8 млн. тонн в год (до 105 судозаходов), мощность налива метанола — 1 250 тонн в час.
Для обработки заданного грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации. На причале планируется прием судов разных размеров: от наибольшего - длиной 195 м и дедвейтом около 53 тыс. тонн, до небольших судов длиной 90-110 м и дедвейтом 4-6 тыс. тонн.
Отгрузка метанола в суда будет осуществляться с помощью двух стендеров, оснащенных системой постоянного слежения за своим положением и системой аварийного разъединения, которая автоматически отсоединяет стендер от судна в случае недопустимого дрейфа вдоль причала или перпендикулярно ему.
«Совместно с экспертами в ходе рассмотрения проектной документации на строительство морского терминала Находкинского завода был проведен анализ опасностей технологических процессов, уточнена и откорректирована производительность стендера для отвода паров метанола в смеси с азотом, вытесняемых из танков судна. Также было решено оснастить стендеры электроизолирующим фланцевым соединением для нейтрализации избыточных зарядов статического электричества», - рассказал Александр Рудаковский, главный эксперт проекта Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта - АО «Ленморниипроект».