Реконструкцию подстанции, обеспечивающей светом 1,8 млн человек, завершили в Красногорске
Компания «Россети ФСК ЕЭС» завершила реконструкцию подстанции 500 кВ «Западная», участвующей в электроснабжении западных районов столицы и подмосковного Красногорска с совокупным населением свыше 1,8 млн человек, сообщает пресс-служба Минэнергетики Подмосковья.
Мощность питающего центра выросла более чем на 20% – до 1 376 МВА. Инвестиции в проект составили 790 млн рублей.
На подстанции в ходе реконструкции установлены два трансформатора общей мощностью 250 МВА. Этого достаточно для подключения к сетям около 20 тыс. городских квартир. Агрегаты размещены в закрытых камерах с системой газового пожаротушения и оснащены автоматикой, которая позволяет контролировать состояние трансформаторов с рабочего места дежурного диспетчера и изменять напряжение под нагрузкой.
Дополнительно смонтированы две ячейки комплектного элегазового распределительного устройства (КРУЭ) 220 кВ, 37 ячеек комплектного РУ 20 кВ, микропроцессорные комплексы релейной защиты и противоаварийной автоматики. Новое оборудование преимущественно российского производства.
По словам министра энергетики Московской области Александра Самарина, в числе крупнейших потребителей подстанции 500 кВ «Западная» – объекты Московского метрополитена, стадион «Открытие Арена» футбольного клуба «Спартак», жилые комплексы «Пятницкие кварталы», «Изумрудные холмы», «Большое Путилково», микрогород «В лесу» в Красногорске.
«Объект входит в состав Московского энергетического кольца 500 кВ, включающего девять подстанций и 376 км ЛЭП. Эта инфраструктурная система обеспечивает высокий уровень надежности электроснабжения Москвы и Подмосковья – в случае выхода из строя одного из "звеньев" подача энергии будет осуществлена от других источников», — объяснил Александр Самарин.
«Россети ФСК ЕЭС» реализует масштабную программу модернизации питающих центров в составе столичного энергокольца. На сегодня завершена реконструкция подстанций 500 кВ «Бескудниково» и «Очаково», увеличена мощность питающего центра 500 кВ «Чагино». Работы продолжаются.
В Московской области по поручению губернатора региона Андрея Воробьева проводится программа повышения надежности электроснабжения.
Работы по строительству Северного обхода Калининграда проконтролировал губернатор Антон Алиханов.
В выезде приняли участие заместитель председателя регионального правительства Александр Рольбинов, министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
В 2020 году Чкаловск и Сельму связала новая дорога от улицы Большая Окружная до улицы Лукашова в Калининграде. Губернатором было принято решение соединить два микрорайона и веломаршрутом. В настоящий момент обустроен велопешеходный переход в районе сопряжения улиц Генерала Челнокова и Лукашова. Объект практически готов, завершается покраска открытых бетонных поверхностей тоннеля и монтаж освещения. Администрация Калининграда заключила контракт по капитальному ремонту улицы Ген. Челнокова с обустройством пешеходной и велосипедной дорожек. В августе подрядчик выйдет на объект. Новый веломаршрут должен быть выполнен до конца года.
Глава региона также проконтролировал возведение одной из самых сложных транспортных развязок, которая сейчас строится в области, – в районе улицы Габайдулина на пересечении с Советским проспектом. Здесь возводится три путепровода. Ведется устройство инженерных коммуникаций, монтируются опоры наружного освещения на участках строительной готовности.
Как отметил губернатор, генеральный подрядчик – компания АО «ВАД» уже традиционно показывает пример качественной работы и интенсивных темпов дорожного строительства. Несмотря на логистические сложности с поставками материалов, работы идут с опережением графиков. Подрядная организация при обеспечении федерального финансирования готова приступить к следующем этапам.
Комментируя обеспечение области необходимыми товарами и строительными материалами, Антон Алиханов подчеркнул, что региональным правительством и федеральными ведомствами приняты все меры для бесперебойного и надежного снабжения Калининградской области. В частности, для развития морского сообщения увеличиваются провозные мощности. Прорабатывается вопрос субсидирования перевозок – уже идут внутриведомственные согласования на федеральном уровне.