Николай Линченко обсудил с Александром Бельским и представителями фракций ЗАКСа новый закон о комплексном развитии территорий
Состоялась рабочая встреча вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко с председателем Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александром Бельским, руководителями и представителями фракций: СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ – ЗА ПРАВДУ, «Новые люди», ЛДПР, КПРФ, «ЯБЛОКО».
На встрече обсуждались тревожащие жителей города вопросы относительно реализации Закона Санкт‑Петербурга от 29.06.2022 №444-59 «О внесении изменений в некоторые законы Санкт‑Петербурга по вопросам комплексного развития территорий в Санкт‑Петербурге».
Многочисленные обращения граждан свидетельствуют о неправильном или искаженном информировании о порядке включения многоквартирных домов в решение о комплексном развитии территории (КРТ).
Открывая встречу, Николай Линченко особо отметил, что принятый Закон рамочный и в целом определяет правоотношения при реализации КРТ. О включении новых жилых территорий в КРТ сейчас речи не идет, так как требуется проработать соответствующую нормативно-правовую базу.
Комплексное развитие жилой застройки возможно на территориях, которые определены Правилами землепользования и застройки Санкт‑Петербурга. Решение о КРТ согласно Закону, будет принимать Правительство Санкт‑Петербурга, но пока орган власти, уполномоченный на подготовку проектов решений о КРТ не определен. Проект решения должен учитывать градостроительный потенциал территории, обеспеченность инфраструктурой. Кроме того, предварительно необходимо провести экономические расчеты и оценить инвестиционный потенциал.
На сегодняшний день Правилами землепользования не определены территории для комплексного развития жилой застройки на которых расположены панельные хрущевки.
«Включение многоквартирного дома в границы КРТ жилой застройки или его исключение из таких границ зависит исключительно от воли собственников помещений многоквартирного дома, выраженной в соответствующем решении общего собрания собственников», - подчеркнул вице-губернатор.
По итогам совещания были достигнуты договоренности о совместной проработке регламента и механизмов включения новых жилых территорий в КРТ, а также предложений для урегулирования имущественно-правовых вопросов.
Дорожные службы Московской области приступили к установке тросовых ограждений на региональных дорогах для разделения встречных потоков, всего в этом году в рамках реализуемого Минтрансом Подмосковья комплекса мер по повышению безопасности в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» установят более 45 км тросовых ограждений, сообщает пресс-служба ведомства.
«Приступили к установке тросовых ограждений на аварийно-опасных участках региональных дорог. Всего к осени будет смонтировано больше 45 км троса на Каширском, Волоколамском, Можайском, Старосимферопольском и Угличском шоссе. Это одна из эффективных мер для разделения транспортных потоков, так как в случае наезда "повреждение" касается только автомобиля, а не человеческой жизни – наезды на ограждения были, а вот погибших в местах установки тросов не зафиксировано», – рассказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Наибольший объем работ запланировано провести в Домодедове, Ступине и Истре. В Домодедовском округе установят более 10,5 км ограждения на 14 участках Каширского шоссе – в населенных пунктах Рождественское, Шебанцево и Растуново. Каширское шоссе также обезопасят в Ступинском округе – там установят почти 10 км тросового ограждения. В Истринском округе обустроят более 9 км ограждения на Волоколамском шоссе.
Тросовое ограждение разделяет потоки и предотвращает выезд автомобилей на полосу встречного движения. В приоритетном порядке тросовое ограждение устанавливается на наиболее аварийно-опасных участках дорог с целью предотвращения лобовых столкновений. Ограждение также дисциплинирует и пешеходов – не дает возможности перейти проезжую часть в неположенном месте.
В рамках комплекса мер по повышению безопасности дорожного движения в этом году в числе ряда мероприятий построят более 60 км новых тротуаров и установят свыше 100 новых светофорных объектов.