Морской терминал для перевалки удобрений построят в Приморском крае
Комплекс с оборотом 1,8 млн тонн грузов в год войдет в состав Находкинского завода минеральных удобрений – это один из крупнейших инвестиционных проектов, реализуемых сегодня на Дальнем Востоке.
Проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала одобрили в Главгосэкспертизе.
Россия является крупнейшим поставщиком удобрений на мировой рынок. Одной из мер по поддержке экономики страны в сегодняшних реалиях стала возможность открытия новых коридоров для экспорта – например, через порты Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае. Еще одним потенциальным пунктом пропуска назван приморский порт Находка, который совместно с портом Восточный образует крупнейший транспортный узел России на Тихом океане. Именно здесь строят совместно с Китаем высокотехнологичный завод минеральных удобрений, запуск которого станет важным шагом к переходу от сырьевой экономики России к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.
Одна из главных составляющих Находкинского завода минеральных удобрений – морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам. Прежде всего речь о метаноле, который будут производить по новейшей технологии трехстадийного реформинга, что дает существенное снижение углеродного следа. Площадь акватории терминала составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот — 1,8 млн. тонн в год (до 105 судозаходов), мощность налива метанола — 1 250 тонн в час.
Для обработки заданного грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации. На причале планируется прием судов разных размеров: от наибольшего - длиной 195 м и дедвейтом около 53 тыс. тонн, до небольших судов длиной 90-110 м и дедвейтом 4-6 тыс. тонн.
Отгрузка метанола в суда будет осуществляться с помощью двух стендеров, оснащенных системой постоянного слежения за своим положением и системой аварийного разъединения, которая автоматически отсоединяет стендер от судна в случае недопустимого дрейфа вдоль причала или перпендикулярно ему.
«Совместно с экспертами в ходе рассмотрения проектной документации на строительство морского терминала Находкинского завода был проведен анализ опасностей технологических процессов, уточнена и откорректирована производительность стендера для отвода паров метанола в смеси с азотом, вытесняемых из танков судна. Также было решено оснастить стендеры электроизолирующим фланцевым соединением для нейтрализации избыточных зарядов статического электричества», - рассказал Александр Рудаковский, главный эксперт проекта Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта - АО «Ленморниипроект».
Заключен государственный контракт на ремонт региональной дороги от Заозерья до железнодорожной станции Дивенская в Гатчинском районе Ленинградской области по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Трасса обновляется полностью, все шесть километров. Ремонтные работы пройдут в августе.
Помимо замены изношенного асфальта, на одном из участков трассы будет применена технология укрепления основания — холодный рестайлинг. Она широко используется при ремонте региональных магистралей в Ленинградской области и представляет собой поэтапное смешивание щебня, воды и цемента для создания прочной бетонной плиты, на которую впоследствии закатывается новое покрытие. Дорожники также нанесут разметку, поставят новые знаки и укрепят обочины.
«Дорога будет обновлена с опережением графика на год. Изначально ремонт этого объекта был запланирован на лето 2023 года. Ориентируясь на просьбы жителей, принято решение делать его досрочно, в этом году. Это уже пятый ремонт на региональных трассах Гатчинского района этим летом», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В Гатчинском районе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» уже целиком обновлена дорога «Сокколово — Мариенбург», на финишной прямой — ремонт шоссе от Романовки в сторону Павловска, полным ходом идет ремонт Волковицкого шоссе от Старых Низковиц в сторону Волковиц и Кипени.