Морской терминал для перевалки удобрений построят в Приморском крае
Комплекс с оборотом 1,8 млн тонн грузов в год войдет в состав Находкинского завода минеральных удобрений – это один из крупнейших инвестиционных проектов, реализуемых сегодня на Дальнем Востоке.
Проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала одобрили в Главгосэкспертизе.
Россия является крупнейшим поставщиком удобрений на мировой рынок. Одной из мер по поддержке экономики страны в сегодняшних реалиях стала возможность открытия новых коридоров для экспорта – например, через порты Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае. Еще одним потенциальным пунктом пропуска назван приморский порт Находка, который совместно с портом Восточный образует крупнейший транспортный узел России на Тихом океане. Именно здесь строят совместно с Китаем высокотехнологичный завод минеральных удобрений, запуск которого станет важным шагом к переходу от сырьевой экономики России к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.
Одна из главных составляющих Находкинского завода минеральных удобрений – морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам. Прежде всего речь о метаноле, который будут производить по новейшей технологии трехстадийного реформинга, что дает существенное снижение углеродного следа. Площадь акватории терминала составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот — 1,8 млн. тонн в год (до 105 судозаходов), мощность налива метанола — 1 250 тонн в час.
Для обработки заданного грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации. На причале планируется прием судов разных размеров: от наибольшего - длиной 195 м и дедвейтом около 53 тыс. тонн, до небольших судов длиной 90-110 м и дедвейтом 4-6 тыс. тонн.
Отгрузка метанола в суда будет осуществляться с помощью двух стендеров, оснащенных системой постоянного слежения за своим положением и системой аварийного разъединения, которая автоматически отсоединяет стендер от судна в случае недопустимого дрейфа вдоль причала или перпендикулярно ему.
«Совместно с экспертами в ходе рассмотрения проектной документации на строительство морского терминала Находкинского завода был проведен анализ опасностей технологических процессов, уточнена и откорректирована производительность стендера для отвода паров метанола в смеси с азотом, вытесняемых из танков судна. Также было решено оснастить стендеры электроизолирующим фланцевым соединением для нейтрализации избыточных зарядов статического электричества», - рассказал Александр Рудаковский, главный эксперт проекта Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта - АО «Ленморниипроект».
Грамотами Минимущества Подмосковья наградили 27 кадастровых инженеров, а 16 специалистов – грамотами Московского областного БТИ в преддверии Всероссийского дня кадастрового инженера.
Об этом сообщает пресс-служба Министерства.
В честь праздника в Доме правительства Московской области прошла конференция «Кадастровая деятельность в Подмосковье», в которой приняли участие порядка 100 человек.
Как рассказала зампред областного правительства Анна Кротова, Московская область является лидером по количеству кадастровых инженеров. В Подмосковье работают более 5 тыс. специалистов.
«Кадастровый инженер» – профессия просто необходимая, особенно для такой большой страны, как наша. На территории Подмосковья трудится более 5 тыс. кадастровых инженеров – это один из самых больших показателей по России. При вашем содействии в прошлом году в регионе на кадастровый учет поставили более 85 тыс. объектов с налоговым потенциалом в 470 млн рублей. С начала этого года поставили на учет уже почти 44 тыс. объектов на общую сумму свыше 186 млн рублей», – отметила Анна Кротова.
На конференции состоялась церемония вручения почетных грамот министерства имущественных отношений Московской области, а также Московского областного БТИ. Еще в рамках конференции обсуждали актуальные изменения законодательства в сфере кадастровой деятельности, вопросы цифровизации и организации работы с населением по «дачной амнистии».
«Деятельность кадастровых инженеров сложная, кропотливая, за которую они несут персональную ответственность. Земельное законодательство меняется, усовершенствуются законы, устанавливаются новые правила. К примеру, сейчас сроки выполнения кадастровых работ сократили до 3 рабочих дней», – подчеркнула министр имущественных отношений региона Наталья Адигамова.
Она уточнила, что объем работы остается большим: это касается земельных участков, предназначенных для ведения личного подсобного хозяйства, садоводства, огородничества, строительства гаражей для собственных нужд или индивидуального жилищного строительства, а также расположенных на таких земельных участках зданий и сооружений.
Наталья Адигамова подчеркнула, что спрос на выполнение кадастровых работ по «дачной амнистии» также высок.
«Соответственно, в этом важном и востребованном деле нужны профессионализм, невероятная точность и, конечно же, неравнодушие, собственно, этими качествами и обладают наши кадастровые инженеры», – добавила министр.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отмечал, что региону постоянно требуются дополнительные мощности – строятся новые микрорайоны, коттеджные поселки, на дачи ежегодно приезжают порядка 4 млн человек из Подмосковья и Москвы.