Морской терминал для перевалки удобрений построят в Приморском крае
Комплекс с оборотом 1,8 млн тонн грузов в год войдет в состав Находкинского завода минеральных удобрений – это один из крупнейших инвестиционных проектов, реализуемых сегодня на Дальнем Востоке.
Проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала одобрили в Главгосэкспертизе.
Россия является крупнейшим поставщиком удобрений на мировой рынок. Одной из мер по поддержке экономики страны в сегодняшних реалиях стала возможность открытия новых коридоров для экспорта – например, через порты Темрюк и Кавказ в Краснодарском крае. Еще одним потенциальным пунктом пропуска назван приморский порт Находка, который совместно с портом Восточный образует крупнейший транспортный узел России на Тихом океане. Именно здесь строят совместно с Китаем высокотехнологичный завод минеральных удобрений, запуск которого станет важным шагом к переходу от сырьевой экономики России к экспорту высокотехнологичных промышленных товаров.
Одна из главных составляющих Находкинского завода минеральных удобрений – морской терминал, где будут принимать и обрабатывать суда под погрузку продукции, поступающей с предприятия по трубопроводам. Прежде всего речь о метаноле, который будут производить по новейшей технологии трехстадийного реформинга, что дает существенное снижение углеродного следа. Площадь акватории терминала составит 38,3 тыс. кв. м, планируемый грузооборот — 1,8 млн. тонн в год (до 105 судозаходов), мощность налива метанола — 1 250 тонн в час.
Для обработки заданного грузооборота проектными решениями предусмотрено построить на терминале причал, состоящий из системы швартовно-отбойных палов и технологической площадки, а также подходную эстакаду, на которой разместят технологические трубопроводы и инженерные коммуникации. На причале планируется прием судов разных размеров: от наибольшего - длиной 195 м и дедвейтом около 53 тыс. тонн, до небольших судов длиной 90-110 м и дедвейтом 4-6 тыс. тонн.
Отгрузка метанола в суда будет осуществляться с помощью двух стендеров, оснащенных системой постоянного слежения за своим положением и системой аварийного разъединения, которая автоматически отсоединяет стендер от судна в случае недопустимого дрейфа вдоль причала или перпендикулярно ему.
«Совместно с экспертами в ходе рассмотрения проектной документации на строительство морского терминала Находкинского завода был проведен анализ опасностей технологических процессов, уточнена и откорректирована производительность стендера для отвода паров метанола в смеси с азотом, вытесняемых из танков судна. Также было решено оснастить стендеры электроизолирующим фланцевым соединением для нейтрализации избыточных зарядов статического электричества», - рассказал Александр Рудаковский, главный эксперт проекта Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта - АО «Ленморниипроект».
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» стартовало обновление основной региональной трассы для Юкков, Порошкино, Энколово и Корабселек.
Всего здесь планируется обновить порядка десяти километров. Набор работ включает в себя полную замену асфальтового покрытия, укрепление обочин и обустройство новых остановок. Сейчас дорожники занимаются расчисткой кюветов со стороны Юкков и демонтажем старых остановок. В процессе работ будет использован усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования: такая смесь подбирается специально с учетом нагрузок на каждую конкретную дорогу и хорошо сопротивляется образованию колеи.
Ремонтные работы увязаны с будущей важной дорожной стройкой, в рамках которой будет расширен загруженный перекрёсток в сторону деревни Сярьги и «Охта-Парка». Эти работы будут выполнены после завершения подготовки проектной документации, поэтому в процессе нынешнего ремонта техника обойдёт этот участок.
Оперативная информация о ходе ремонта и вводимых ограничениях движения будет размещаться в официальном телеграмм-канале дорожного комитета Ленинградской области — https://t.me/dorogi_47/.
Трасса «Юкки — Кузьмолово» — является одной из основных транспортных магистралей для северной части Всеволожского района, обеспечивая удобный выезд транспорта в сторону Токсовского шоссе и федеральной трассы А-121 «Сортавала».
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области уже обновлен подъезд к деревне Коккорево, завершается ремонт от Щеглово до Морозовки, идет ремонт трассы между Сертолово и Агалатово, между Кудрово и деревней Старая.