Эксперты ФАУ «ФЦС» рассмотрели СТУ на реконструкцию объекта для создания музейного комплекса в Севастополе
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены специальные технические условия (СТУ) для объекта капитального строительства «Реконструкция ул. Капитанская в рамках реализации мероприятий по созданию «Парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 гг.» на мысе Хрустальном с набережной и Артиллерийской бухтой в городе Севастополе».
В городе-герое организованы мероприятия по созданию парка Музейно-мемориального комплекса защитникам Севастополя в 1941-1942 годах на мысе Хрустальном. Запланирована реконструкция трёх улиц: Катерной, Капитанской и Амурской. Проезжую часть расширят, обустроят тротуары.
В ФАУ «ФЦС» направлены материалы по проекту реконструкции улицы Капитанской. Общая строительная длина объекта составляет порядка 2 километров, ширина проезжей части варьируется от 7,5 до 11,5 метров.
Заявителем предусмотрены компенсирующие мероприятия с учетом отступлений от требований: СП 18 «Производственные объекты. Планировочная организация земельного участка», СП 32 «Канализация. Наружные сети и сооружения», СП 62 «Газораспределительные системы», СП 42 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
«СТУ разработаны и содержат необходимые технические требования, компенсирующие вынужденные отступления от положений сводов правил, применяемых на обязательной основе, в связи со строительством объекта и устройством инженерных коммуникаций в стесненных условиях строительства. С учётом реализации данных мероприятий в ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ», - рассказал руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.
Напомним, что ФАУ «ФЦС» ведется постоянный анализ технических требований, содержащихся в СТУ для внесения по ускоренной процедуре изменений в существующие своды правил. В текущем году внесены корректировки, в том числе, в один из основных для проектировщиков - свод правил СП 42 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
В минувшие выходные на Московско-Дунайской развязке было смонтировано 3 укрупнённых блока пролётного строения.
Вес каждого укрупнённого блока – порядка 100 тонн, а длина - от 35 до 48 метров!
Для монтажа блоков были задействованы три мощных крана, грузоподъемностью 500, 250 и 160 тонн. Такие автокраны позволяют решать наиболее сложные задачи при строительстве тяжелых сооружений.
В конце года похожие укрупнённые блоки пролётного строения будут смонтированы через ул. Ленсовета.
Строительные работы на этом масштабном объекте Московского района ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Московско-Дунайская развязка улучшит дорожную ситуацию в южных районах Санкт-Петербурга. Она обеспечит завершение формирования широтной магистрали, дублирующей участок КАД (А-118) на участке от Большого Обуховского моста до Пулковского шоссе, разгрузит дорожную сеть на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта и будет способствовать развитию автомобильных подходов к грузовому терминалу аэропорта «Пулково». Кроме этого, она будет выводить транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия», относящейся к международному транспортному маршруту «Европа – Западный Китай».
В ходе реализации объекта предусмотрено построить путепровод протяженностью 0,92 км, а также два пешеходных перехода с устройством лифтов для маломобильных граждан.
В настоящий момент специалистами АО «ПО «Возрождение» выполняются работы по переустройству инженерных сетей, строительству фундаментов, тел опор и подпорных стен. Ведутся работы по устройству двух боковых проездов.
Строительство объекта планируется завершить не позднее 15 декабря 2024 года.