Славянскую школу в Калининграде ремонтируют по Президентской программе
За ходом работ проследила министр образования региона Светлана Трусенева.
Накануне глава ведомства проконтролировала ремонт объектов образования в Полесском, Славском и Советском округах.
Масштабную реконструкцию в Славянской школе в Полесском муниципальном округе проводят по федеральной программе капремонта образовательных организаций по поручению Президента России Владимира Путина. Дизайн обновлённого здания выбирали сами ученики совместно с учителями, родителями и представителями местной администрации. Все они вошли в общественный штаб по модернизации.
Светлана Трусенева еженедельно контролирует качество выполненных работ на объекте. Сейчас завершен больший их объем. Кроме того, в Славянской школе в этом году планируется открытие «Точки роста».
Также министр образования посетила объекты, на которых проводятся работы по программе, инициированной губернатором Антоном Алихановым, по обеспечению антитеррористической, санитарно-эпидемиологической и противопожарной безопасности учреждений. Уже четвертый год подряд из регионального бюджета выделяется по сто миллионов рублей на эти цели.
В школе поселка Залесье Полесского округа проводят ремонт кровли и санитарных узлов. На данный момент уже завершены работы по подготовке учебных помещений, произведено материально-техническое оснащение кабинетов, а также установлены системы антитеррористической и пожарной безопасности.
Детский сад «Буратино» Славского округа в этом году тоже получил ррегиональное финансирование на капитальный ремонт фасада и кровли здания. Среди выполненных работ: усиление фундамента монолитными железобетонными обоймами, устройство щебеночно-песчаного основания, гидроизоляция.
В Советском городском округе учреждения уже готовы к приему обучающихся.
Наибольший объем работ проведён в лицее №10. Здесь завершен капитальный ремонт кровли здания спортивного зала, монтаж системы видеонаблюдения и ремонт ограждения территории. В этом году в лицее в рамках реализации нацпроекта «Образование» откроют первый на востоке области центр цифрового образования «IT-куб».
Напомним: такие подразделения по развитию у детей навыков и компетенций в области информационных технологий уже появились в Калининграде и Балтийске. В новом центре смогут обучаться дети из Советска, Немана, Краснознаменска, Славска и других близлежащих муниципалитетов. Торжественное открытие запланировано на 1 сентября.
Также министр образования осмотрела проведенные работы в детском саду №2.
На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, входящего в состав скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург, строители приступили к укладке асфальта.
«Сегодня дорожники начали укладку первого слоя асфальтобетона на строительстве обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Этот обход – часть скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург. И это один из 46 обходов, строительство которых у нас на ближайшую дорожную пятилетку запланировано. Раньше трассы прокладывались напрямую через города. Сейчас из-за крайне высокой интенсивности движения это даёт негативный эффект: скопление машин на подъездах к городам, загазованность воздуха. Дискомфорт испытывают как жители, так и проезжающие. Единственный выход – строительство обходов. В ближайшие годы они появятся вокруг основных крупных населённых пунктов», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Строительство обхода будет выполнено в три этапа, основные работы сейчас ведутся на втором из них. Дорожники приступили к укладке верхнего слоя основания толщиной 11 см – первого из трёх слоёв асфальтобетона на дороге первой категории. До конца дорожно-строительного сезона на обходе будет уложено два слоя асфальтобетона на 10 км автодороги, для этого потребуется 118 тыс. т асфальтобетонной смеси», – сообщил начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
Смесь для укладки производят на асфальтобетонном заводе, построенном на базе строительного городка возле села Шингальчи. Современный шестифракционный завод способен выпускать до 240 т в час. На территории строительного городка функционирует дорожно-строительная лаборатория, оснащённая современным оборудованием. В ней проводится входящий контроль качества всех материалов, используемых в строительстве трассы, в том числе битумного вяжущего материала и асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.
Для увеличения несущей способности основания земляного полотна дорожники стабилизировали слабые грунты негашёной известью. Это позволило повысить их характеристики, уменьшив липкость и пластичность, а также увеличить их сопротивление размоканию. Таким образом участки второго этапа стали пригодны для строительно-монтажных работ без дополнительной выемки и замены неподходящих для основания слабых грунтов.
Ещё одна технология, дающая возможность улучшить характеристики слоёв основания дорожной одежды и уменьшить стоимость строительно-монтажных работ, – это укрепление с помощью неорганического вяжущего. Верхний слой основания из асфальтобетона укладывается на укреплённое основание из песчано-гравийной смеси с добавлением цемента. Эта технология позволяет создать жёсткую подушку, которая усилит дорожную одежду и поможет избежать образования колеи.
Помимо укладки асфальтобетона на участке строительства второго этапа продолжаются и земляные работы. На объекте устроено 1,235 млн куб. м насыпи, разработано 1,256 млн куб. м выемки. Общая готовность земляного полотна на втором этапе составляет 50%.
На участке одновременно ведётся строительство двух путепроводов и мостов протяжённостью от 42 до 308 м через ручьи, реки Васильев, Аланку, Клятлинку, Авлашку и Аштылгу. Сейчас мостовики возводят опоры мостов и завозят балки пролётных строений.
В июне специалисты приступили к строительству третьего этапа обхода. На участке ведутся подготовительные работы по снятию растительного слоя, сносу зелёных насаждений и заготовке инертных материалов.
Проектная документация по первому этапу получила положительное заключение экспертизы. Проект включает строительство двух транспортных развязок и шести путепроводов. Важное звено – мост через Каму протяжённостью 1,3 км. Строительно-монтажные работы на первом этапе начнутся в сентябре, после заключения государственного контракта.
Всего на протяжении трёх этапов создания обхода проектом предусмотрено строительство четырёхполосной автодороги категории IБ, 10 мостов, 6 транспортных развязок, 11 путепроводов и трёх пересечений на разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Сейчас на объекте работают 338 человек, задействовано 377 единиц техники. Завершить строительство планируется к октябрю 2024 года.