Реконструкция системообразующего питающего центра «Дровнино» начата в подмосковном Можайске
Компания «Россети ФСК ЕЭС» приступила к обновлению коммутационного оборудования подстанции 220 кВ «Дровнино», которая обеспечивает электроэнергией подмосковный Можайск, сообщает пресс-служба Министерства энергетики региона.
По словам министра энергетики Московской области Александра Самарина, в зоне обслуживания системообразующего питающего центра «Дровнино» территория с населением более 70 тыс. человек.
«Проект стоимостью около 206 млн рублей позволит повысить надежность перетоков между Московской и Смоленской энергосистемами, а также электроснабжения потребителей, среди которых жители Московской области, парк Победы c мемориальным комплексом героям Великой Отечественной войны, тяговая подстанция РЖД», - говорится в сообщении.
Энергетики установят на объекте восемь комплектов элегазовых выключателей, пять трансформаторов тока и два трансформатора напряжения. Центр питания оснастят современными защитами на микропроцессорной базе. Важно отметить, что все новое оборудование произведено в России. Работы будут завершены в 2023 году.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.