Эксперт: Бизнес-центры класса «А» в Петербурге начинают терять арендаторов
По словам гендиректора ООО «Практис Управление и Эксплуатация» Анны Деркач, финансовый кризис способствует удешевлению коммерческой недвижимости. «Сейчас в Петербурге можно купить бизнес-центр за 9 млн. долларов, полностью упакованный, со 100-процентной заполняемостью», - сказала она сегодня на круглом столе об отношениях собственников и управляющих компаний в сфере коммерческой недвижимости. По ее данным, вскоре некоторые объекты могут быть взяты в залог банками.
При этом меньше пострадают бизнес-центры класса «В» и «С». «Они полностью заполнены, и случаи ухода арендаторов редки. А вот на объектах класса «А» появились первые тревожные симптомы. Имеются прецеденты перехода арендаторов в более дешевый сегмент рынка офисных помещений, а также сокращение площади снимаемых офисов», - рассказала она.
Как рассказал сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС первый заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, представители ведомства в течение года ознакомились с практикой ухода за дорожными покрытиями, в частности, в Германии и Швеции. Он опроверг версию о том, что в Европе не используются для уборки улиц соляные растворы. По словам чиновника, чистота улиц в европейских городах обеспечивается количеством и качеством уборочной техники, а также точностью постоянного мониторинга изменений погоды. Нанесение на дорожное покрытие реагента до, а не после выпадения снега позволяет представить налипание, и снег убирается при помощи щеток, пояснил директор ГУ «Центр комплексного благоустройства» Сергей Булах.
Вместо песка для уборки улиц в городах Германии применяется гранитная крошка. Пробная партия этого материала закуплена КБДХ для использования в рамках эксперимента, и будет применяться для обработки тротуаров в Пушкине. Закупок песка в 2008 г. не производилось: от его применения на асфальтированных поверхностях решено отказаться.
В настоящее время КБДХ совместно с НИИ территориального развития работает над перспективным планом развития комплексной уборки города с использованием инновационных идей, почерпнутых у зарубежных коллег. Так, для мониторинга метеорологических данных предполагается использовать технологию GPS/GPRS. Ее же предлагается применять для мониторинга работы специализированной техники. Все данные о метеоролгической и дорожной обстановке, будут передаваться в единый координирующий центр.
Перспективный план также предусматривает создание производственной инфраструктуры дорожных предприятий, способных обеспечить новые технологии уборки. Технику предполагается приобретать как у зарубежных, так и у отечественных производителей.