Жилой дом по программе реновации будет построен на улице Совхозная в районе Люблино
«Жилой дом по программе реновации будет построен на улице Совхозная в районе Люблино. Ввести здание в эксплуатацию планируется в 2024 году. В настоящее время ведется разработка котлована», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Жилой дом возводится по адресу: район Люблино, Совхозная ул., вл. 10А. Проектом предусмотрено строительство дома, состоящего из двух корпусов переменной этажности. Подземная одноуровневая автостоянка расположится под территорией внутреннего дворового пространства.
В новостройке будет 466 квартир: 166 однокомнатных, 200 двухкомнатных, 93 трехкомнатные и 7 однокомнатных. Девять квартир оборудуют для маломобильных жильцов.
Квартиры жильцов расположены со второго этажа дома. Во всех квартирах остеклённые балконы и лоджии. Отделку фасада здания выполнят из навесных трехслойных стеновых панелей, облицованных кирпичом.
В вестибюле дома разместятся: комната консьержа, помещение хранения уборочного инвентаря, зона для размещения почтовых ящиков.
Придомовую территорию благоустроят и озеленят: высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники. Рядом с домом обустроят детскую и спортивную площадки, а также площадку для отдыха взрослых.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.