Новую дорогу построят между Щербинкой и поселением Рязановским в Москве
Для жителей Новомосковского округа проектируют новую дорогу.
Она пройдет от улицы Южной в Щербинке до Залинейного переулка в поселении Рязановском. В планах — реконструировать существующие улицы и построить выезды на Варшавское шоссе.
«Это будет фактически дублер Варшавского шоссе на данном участке. Он даст возможность удобного выезда на магистраль из ряда микрорайонов Щербинки и обеспечит доступность платформы Остафьево МЦД-2 для жителей части города, расположенной с востока от железной дороги. Строительство начнется к осени текущего года», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Новая дорога протянется на 2,7 километра. Южную улицу и Залинейный переулок расширят до четырех полос (по две в каждом направлении). Сам переулок продлят до Варшавского шоссе. Два участка соединит новая магистральная улица, также четырехполосная. Возле железнодорожной станции Остафьево построят разворотное кольцо для общественного транспорта.
Для пешеходов сделают тротуар, вдоль дороги установят наружное освещение. После окончания основных работ расположенную рядом территорию благоустроят.
Проектированием дороги от Южной улицы до Залинейного переулка занимается проектный институт «Владимиравтодорпроект». Разработку проекта завершат до конца лета, осенью специалисты приступят к работам, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2023 год.
Всего за 10 лет после присоединения к столице новых территорий в Троицком и Новомосковском округах построено более 300 километров дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы, до конца 2023 года здесь введут в эксплуатацию еще около 150 километров дорог.
Выездное совещание прошло на площадках строительства железнодорожного и автодорожного мостовых сооружений.
В мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Новые мосты через реку Преголю строятся параллельно действующему двухъярусному мосту, который является важной частью всей дорожно-транспортной инфраструктуры областного центра. Это объект культурного наследия местного значения, однако он не отвечает современным требованиям пропускной способности.
Оба новых сооружения запроектированы с подъемным механизмом – для пропуска судов центральные пролеты будут подниматься по специальным башням. Строительство двух объектов ведут специалисты группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Общий вес металлоконструкций пролетных строений составляет 8 162 т, а объем бетона – 36 250 куб. м.
Мостовики в настоящий момент усиливают грунты железобетонными сваями и цементацией, устанавливают бетонные и металлоконструкции рабочих мостиков. На стройплощадках задействовано более 330 человек и 82 технических средства.
По контракту окончание строительства автодорожного моста намечено на октябрь 2025 года, железнодорожного – июнь 2024 года.
«Объекты сами по себе очень сложные. Строительство дополнительно усложняется наличием большого количества коммуникаций, напряженным транспортным сообщением на участке и стесненной городской средой. Но компетенции подрядной организации, подход к делу, организация работ говорят о том, что проект будет реализован в сроки и качественно», – подчеркнул Александр Рольбинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по строительству АО «Бамтоннельстрой-мост» Алексей Мельниченко, благодаря оперативному взаимодействию с областным правительством и администрацией Калининграда ход работ идет без задержек. Компания предусмотрела запасы стройматериалов. Также было отмечено, что при наборе штата сотрудников преимущество за калининградскими рабочими.