Новую дорогу построят между Щербинкой и поселением Рязановским в Москве
Для жителей Новомосковского округа проектируют новую дорогу.
Она пройдет от улицы Южной в Щербинке до Залинейного переулка в поселении Рязановском. В планах — реконструировать существующие улицы и построить выезды на Варшавское шоссе.
«Это будет фактически дублер Варшавского шоссе на данном участке. Он даст возможность удобного выезда на магистраль из ряда микрорайонов Щербинки и обеспечит доступность платформы Остафьево МЦД-2 для жителей части города, расположенной с востока от железной дороги. Строительство начнется к осени текущего года», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Новая дорога протянется на 2,7 километра. Южную улицу и Залинейный переулок расширят до четырех полос (по две в каждом направлении). Сам переулок продлят до Варшавского шоссе. Два участка соединит новая магистральная улица, также четырехполосная. Возле железнодорожной станции Остафьево построят разворотное кольцо для общественного транспорта.
Для пешеходов сделают тротуар, вдоль дороги установят наружное освещение. После окончания основных работ расположенную рядом территорию благоустроят.
Проектированием дороги от Южной улицы до Залинейного переулка занимается проектный институт «Владимиравтодорпроект». Разработку проекта завершат до конца лета, осенью специалисты приступят к работам, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2023 год.
Всего за 10 лет после присоединения к столице новых территорий в Троицком и Новомосковском округах построено более 300 километров дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы, до конца 2023 года здесь введут в эксплуатацию еще около 150 километров дорог.
Область создает районные дорожные фонды и меняет подход к приему на баланс бесхозных дорог.
Такое поручение дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании с руководством районов.
«На районном уровне необходимо создать единый дорожный фонд, финансирование которого будет минимум 7% от уровня всего бюджета района. Только тогда область будет выделять дорожные субсидии», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Глава региона отметил, что районам необходимо предусматривать свои средства, не рассчитывая только региональное финансирование. Ежегодно область выделяет почти 1,5 миллиарда рублей на ремонт дорог местного значения.
Еще один вопрос, требующий нового подхода – бесхозные дороги, которые муниципалитеты берут на свой баланс для дальнейшего обслуживания.
«Надо четко оценивать интенсивность движения, социальную значимость и объем средств, необходимых для ремонта дороги. Руководствуясь именно таким подходом, должна формироваться программа на уровне каждого района», — отметил глава региона.
Напомним, российским законодательством предусмотрено, что бесхозной дорогу может признать только муниципальная администрация.