Новую дорогу построят между Щербинкой и поселением Рязановским в Москве
Для жителей Новомосковского округа проектируют новую дорогу.
Она пройдет от улицы Южной в Щербинке до Залинейного переулка в поселении Рязановском. В планах — реконструировать существующие улицы и построить выезды на Варшавское шоссе.
«Это будет фактически дублер Варшавского шоссе на данном участке. Он даст возможность удобного выезда на магистраль из ряда микрорайонов Щербинки и обеспечит доступность платформы Остафьево МЦД-2 для жителей части города, расположенной с востока от железной дороги. Строительство начнется к осени текущего года», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Новая дорога протянется на 2,7 километра. Южную улицу и Залинейный переулок расширят до четырех полос (по две в каждом направлении). Сам переулок продлят до Варшавского шоссе. Два участка соединит новая магистральная улица, также четырехполосная. Возле железнодорожной станции Остафьево построят разворотное кольцо для общественного транспорта.
Для пешеходов сделают тротуар, вдоль дороги установят наружное освещение. После окончания основных работ расположенную рядом территорию благоустроят.
Проектированием дороги от Южной улицы до Залинейного переулка занимается проектный институт «Владимиравтодорпроект». Разработку проекта завершат до конца лета, осенью специалисты приступят к работам, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2023 год.
Всего за 10 лет после присоединения к столице новых территорий в Троицком и Новомосковском округах построено более 300 километров дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы, до конца 2023 года здесь введут в эксплуатацию еще около 150 километров дорог.
Завод «Красный треугольник» ждет реновация.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале вице-губернатор Кирилл Поляков. Он отметил, что данный вопрос взял на личный контроль.
По словам чиновника, на территории завода по-прежнему находятся промышленные предприятия. «На них трудятся тысячи человек, выручка – более 11 млрд рублей. Промышленный потенциал объекта необходимо развивать дальше», — написал Поляков.
Поставлены следующие задачи: восстановить объект культурного наследия, вовлечь его в хозяйственный оборот и превратить в новое общественно-деловое пространство, сохранив существующий промышленный кластер.
«Есть разные пути преобразования этой территории, цель одна – дать горожанам возможность отдыхать и работать в пространстве обновленного «Красного треугольника», — резюмировал вице-губернатор.
«Красный треугольник» — памятник промышленной архитектуры. Ансамбль из более чем 150 заводских корпусов и вспомогательных построек сформировался в период с 1860 по 1917 годы. Производство принадлежало учреждённой в 1859 году компании «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ) гамбургского предпринимателя Фердинанда Краузкопфа. С 1908 года товарищество закрепило за собой название «Треугольник», а в 1922 году завод переименовали в «Красный Треугольник». После распада СССР предприятие было приватизировано и разделено между несколькими собственниками. В небольшом объёме площади и мощности бывшего «Треугольника» продолжают использоваться.
В последние годы на территории завода регулярно происходят пожары.