Дом купца Павла Прохорова на Васильевском острове обрёл статус регионального памятника
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом П.Я. Прохорова» (3-я линия В.О., д. 26, лит. А, Б) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Здание построено в 1900-1901 годах для купца Павла Яковлевича Прохорова по проекту архитекторов Густава фон Голи и Германа Гримма с использованием архитектурных приёмов стиля модерн. Характерной особенностью оформления лицевого фасада дома стало применение цветного облицовочного кирпича в сочетании с штукатуркой участков поверхности стен, подчёркнутых рустом.
Использование стилизованных машикулей (декоративных элементов, имитирующих навесные бойницы, располагавшиеся в верхней части крепостных стен и башен), увенчивающих верхнее поле стен лицевого фасада здания, треугольного щипца со шпилем подчеркивают остроту силуэта дома и отождествляют его со зданиями, выполненными в приёмах неоготики.
Дом сохранил архитектурное и декоративно-художественное решение фасадов начала XX века, частично сохранилась историческая декоративно-художественная отделка интерьеров.
Дорогие квартиры нового дома снимали тайный советник П.Р. Василевский – один из крупных чиновников Николаевской железной дороги, купец Л.Л. Кениг – землевладелец, владелец Чернореченской бумагопрядильни, позже сменившей название на «Бумагопрядильня Л. Кениг Младший», купец Э.Л. Бонштедт – директор-распорядитель Сампсониевской бумагопрядильной и ткацкой мануфактуры.
Модный для своего времени фасад и роскошные апартаменты служили яркой рекламой для размещавшихся здесь фирм. Среди них были экспортная контора «Витт и Ко», акционерное общество «Рубероид», занимавшееся строительными подрядами, «Техническая контора инженеров А. Браунера и А. Эльбена».
После революции 1917 года здание было национализировано, а с 20-х годов XX века квартиры в доме стали коммунальными.
В настоящее время здание сохраняет жилую функцию.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом П.Я. Прохорова» (государственный эксперт – М.И. Филипович), выполненной по заказу подведомственного КГИОП СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Речь идет об участках с 1331 по 1338, с 1338 по 1348 км, проходящих через г. Нариманов и Наримановский район.
В ходе работ планируется устройство новой дорожной одежды. Также будет выполнен капитальный ремонт съездов с основной дороги, предусмотренных проектом, и устроен водоотвод с проезжей части.
Проезжую часть планируется расширить с двух до четырех полос. При этом основание устроят методом холодной регенерации конструктивных слоев. Он позволяет повторно использовать материалы старой дорожной одежды без ее разогрева. Верхний слой покрытия будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего повышенной износостойкостью.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, защиты проезжей части от деформаций и загрязнений предусмотрено укрепление обочин — щебнем и асфальтобетоном, а также откосов насыпи — посевом многолетних трав. Работы по фрезерованию старого покрытия и демонтажу конструкций и ограждений уже начались, в ближайшее время подрядная организация приступит к подготовке земполотна, переустройству линий связи и электропередачи.
В ходе капремонта подрядная организация выполнит переустройство остановочной и посадочной площадки в границах Нариманова, а также построит кирпичный автопавильон и уложит тротуары на подходах к остановке. Кроме того, участок автодороги, проходящий по населенному пункту, оборудуют наружным освещением. Помимо этого, предусмотрено устройство металлического барьерного ограждения, установка дорожных знаков и сигнальных столбиков, нанесение разметки.
Приведение объектов к нормативным транспортно-эксплуатационным показателям продолжится до конца дорожно-строительного сезона 2023 года. В планах федеральных дорожников – работать в максимально ускоренных темпах, что позволит уже в текущем году на 70% завершить устройство основания дорожной одежды и нижнего слоя покрытия.
Автодорога Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» –Тамбов – Волгоград – Астрахань относится к дорогам общего пользования федерального значения, входит в состав транспортного коридора Север-Юг «Архангельск – Вологда –Ярославль – Москва-Волгоград-Астрахань-Махачкала», который совпадает с европейским транспортным коридором Е-119. Наряду с обслуживанием межрегиональных транспортных связей, эта дорога удовлетворяет большую потребность в местных перевозках и обеспечивает выход грузопассажиропотоков Астраханской области в центральные районы России.