Питерская «Корабелка» получит новое общежитие
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство на юго-западе северной столицы общежития на 400 мест.
Здание возведут для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета.
Морской технический университет до 1990 года назывался Ленинградским ордена Ленина кораблестроительным институтом, а неофициально всегда носил название «Корабелка». Сегодня это единственное в России учебное заведение, в котором готовят морских инженеров-специалистов мирового класса по проектированию, постройке и технической эксплуатации морских судов, боевых надводных кораблей и подводных лодок, оружия, судовых энергетических установок, приборов, технических средств обеспечения разведки и добычи нефти, газа и других полезных ископаемых на морском дне.
Комплекс зданий вуза занимает треугольный квартал между проспектами Стачек, Маршала Жукова и Ленинским. Там же, рядом с главным зданием университета, построенным 1978 году, и появится новое общежитие Корабелки. Это будет современное 13-этажное здание с подвалом и верхним техническим этажом общей площадью 9538,44 кв.м. По проекту, на первом его этаже разместятся административные, служебно-бытовые и вспомогательные помещения и блок помещений культурно-массовых мероприятий. На остальных этажах предусмотрены жилые ячейки на одного-четырех человек. В каждом из этих блоков будут располагаться кухня и санузел.
Кроме того, предусмотрены универсальные жилые ячейки, с возможностью размещения инвалидов и других маломобильных групп учащихся.
«Объемно-пространственное решение здания общежития разработано в соответствии с действующим Генеральным планом Санкт-Петербурга. Учтена конфигурация участка и влияние проектируемого объекта на окружающую застройку. Основной композиционный прием - использование симметричной формы с акцентированными темными цветами: это придает протяженному и изначально симметричному объему главного фасада общежития, обращенного на проспект Стачек, динамику и подчеркивает разделение внутренних зон здания», - сказала главный специалист отдела локальных экспертиз Южного филиала Главгосэкспертизы России Ольга Алиева.
Проектную документацию разработало научно-производственное объединение «Наука-строительству».
Активно строящаяся развязка ЗСД в районе Шкиперского протока улучшит транспортную доступность Васильевского острова и намывных территорий.
троительную площадку Шкиперской развязки посетили вице-губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков и председатель Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга Роман Голованов.
В настоящий момент закончено берегоукрепление крупнообломочным каменным материалом. Завершены работы по устройству временных внутриплощадочных дорог и ограждений, переустройство выпуска дренажа ЗСД.
Строительство идет полным ходом: уже выполнено 99% свайных оснований опор, 75% фундаментов (ростверков) и 60% тела опор. В июне 2022 года подрядчик приступил к поставке на стройплощадку и сборке на стапеле пролётного строения. Завезено около 150 тонн металлоконструкций. В высокой степени готовности выполнена отсыпка территории до проектных отметок.
Строительство транспортной развязки осуществляется поэтапно для скорейшей реализации проекта и улучшения транспортной доступности жилых кварталов.
Будущая развязка создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами Петербурга и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть.
Напомним, в сентябре 2021 года генеральный подрядчик АО «АБЗ-Дорстрой» приступил к строительству I этапа транспортной развязки. Всего контрактом предусмотрено сооружение трех съездов, два из них включают искусственные сооружения.