На станции метро «Театральная» в Петербурге планируют сделать два выхода
Власти Петербурга рассматривают возможность сделать два выхода со строящейся сейчас станции метро "Театральная".
Об этом рассказал председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин. Говоря о результатах голосования, в ходе которого большинство петербуржцев заявили о желании видеть выход из метро на Театральной площади перед Мариинским театром, чиновник назвал такое предпочтение вполне понятным.
“
"Выбор понятен — это позволяет посетителям двух театров более комфортно уезжать и приезжать", — подчеркнул Андрей Левакин.
Напомним, открытое онлайн-голосование, в ходе которого жители Северной столицы выбирали место для будущего вестибюля "Театральной", проходило в социальных сетях КРТИ. За две недели в нём приняли участие более 10 тыс. человек. Второе и третье место по итогам голосования заняли подземный вестибюль между домами №№ 37 и 39 на улице Декабристов, а также наземный вестибюль на улице Декабристов, 38.
Андрей Левакин обратил внимание, что городские власти рассматривают ещё один вариант, который не был представлен в ходе голосования. По словам чиновника, ещё один выход со станции метро "Театральная" может расположиться на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов. Соответствующий проект уже есть в распоряжении КРТИ и на данный момент окончательного решения по нему не принято.
"Выход из метро на месте Дома быта интересен с точки зрения наземного общественного транспорта: в нашем понимании станции "Театральная" желательно иметь два выхода, что мы и планируем в наших проектных материалах. С точки зрения существующей застройки технологически проще выход из станции "Театральная" разместить на месте Дома быта. Сложнее с точки зрения инженерных решений — со стороны Мариинского театра. Дождёмся профессионального решения от экспертов и инженеров", — уточнил Андрей Левакин.
Говоря о строительстве вестибюля на Театральной площади глава КРТИ подчеркнул, что власти будут учитывать не только мнение горожан, но и прислушаются к позиции Мариинского театра, художественный руководитель которого сообщал о трещинах, появившихся в историческом здании после того, как началось строительство новой станции метрополитена.
Андрей Левакин заверил, что на сегодняшний день ситуация в здании Мариинского театра находится "под строгим и пристальным наблюдением". Для продолжения работ необходимо укрепить конструкции культурного учреждения, а также разработать предпроектную документацию и уточнить планировочные решения для "Театральной".
Напомним, станцию метро "Театральная" планируют открыть на транзит в одном пусковом комплексе со станцией "Горный институт" в 2024 году, а в 2026 году заработает вестибюль.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Новый Большой Смоленский мост обойдётся бюджету Петербурга в сумму более 13 млрд рублей.
Строительство должно начаться в 2025 году и завершиться в 2030-м.
Строительство должно начаться в 2025 году и завершиться в 2030-м.
Из сообщения комитета по развитию транспортной инфраструктуры города следует, что точные сроки строительства станут известны после подготовки проектной и строительной документации и разрешения от госэкспертизы.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный готов начать финансирование проекта уже в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё на 871 млн рублей.
Проектирование моста должно завершиться в первом квартале 2023 года. Эту часть работы финансирует частный инвестор — девелопер "Сетл сити". Компания планирует построить жильё по обеим сторонам Невы в районе будущего моста. Девелопер своих затрат не раскрывает, уточняя только, что в финансировании строительства уже участвовать не будет.
В то же время в КРТИ сообщили, что в 2023 году никаких средств на строительство или подготовку к нему в бюджет города не заложено.
Эксперты уверены, что озвученная властями стоимость в 13,37 млрд рублей к началу строительства существенно увеличится из-за санкционного давления, роста цен на стройматериалы. Кроме того, несмотря на запланированные дополнительные поступления от "Газпрома", в 2022-2024 годах городской бюджет все ещё ожидается дефицитным, а это может в очередной раз повлиять на сроки строительства.
Большой Смоленский мост, возведение которого обсуждалось еще с 60-х годов прошлого века, планируют построить для соединения Красногвардейского и Невского районов, от улицы Коллонтай до Большого Смоленского проспекта. Ожидается, что он будет разводным в виде раскрывающейся двукрылой системы. На мосту будет шесть полос для автомобилей и две для трамваев, а также велодорожки и пешеходные зоны.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/