В Ленобласти стартовал второй этап ремонта для Волковицкого шоссе
Досрочно началось обновление участка трассы от деревни Волковицы до Кипени по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Здесь предусмотрена полная замена полотна, укрепление обочин, установка новых знаков и нанесение разметки. Ремонт объекта планировался на 2023 год, но подрядная организация выполнит работы в 2022 году.
«Сейчас на дороге обновляется первая половина от деревни Старые Низковицы до Волковиц. Таким образом, вся трасса, соединяющая Гатчинский и Ломоносовский районы, будет приведена в порядок в этом году. Ее общая протяженность составляет 13 километров», — пояснил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
Также по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Гатчинском районе сейчас заканчивается ремонт Красносельского шоссе от Романовки в сторону Павловска и завершено обновление трассы «Сокколово — Мариенбург». В Ломоносовском районе дорожники потрудились на Гостилицком шоссе (от деревни Порожки в сторону «Южного полукольца») и магистрали «Гостилицы — Гора Колокольная». Завершается ремонт дороги «Большая Ижора — Бронка — Пеники».
Завод «Красный треугольник» ждет реновация.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале вице-губернатор Кирилл Поляков. Он отметил, что данный вопрос взял на личный контроль.
По словам чиновника, на территории завода по-прежнему находятся промышленные предприятия. «На них трудятся тысячи человек, выручка – более 11 млрд рублей. Промышленный потенциал объекта необходимо развивать дальше», — написал Поляков.
Поставлены следующие задачи: восстановить объект культурного наследия, вовлечь его в хозяйственный оборот и превратить в новое общественно-деловое пространство, сохранив существующий промышленный кластер.
«Есть разные пути преобразования этой территории, цель одна – дать горожанам возможность отдыхать и работать в пространстве обновленного «Красного треугольника», — резюмировал вице-губернатор.
«Красный треугольник» — памятник промышленной архитектуры. Ансамбль из более чем 150 заводских корпусов и вспомогательных построек сформировался в период с 1860 по 1917 годы. Производство принадлежало учреждённой в 1859 году компании «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ) гамбургского предпринимателя Фердинанда Краузкопфа. С 1908 года товарищество закрепило за собой название «Треугольник», а в 1922 году завод переименовали в «Красный Треугольник». После распада СССР предприятие было приватизировано и разделено между несколькими собственниками. В небольшом объёме площади и мощности бывшего «Треугольника» продолжают использоваться.
В последние годы на территории завода регулярно происходят пожары.