В Калининграде с опережением сроков идет строительство Северного обхода
Работы по строительству Северного обхода Калининграда проконтролировал губернатор Антон Алиханов.
В выезде приняли участие заместитель председателя регионального правительства Александр Рольбинов, министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина, глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
В 2020 году Чкаловск и Сельму связала новая дорога от улицы Большая Окружная до улицы Лукашова в Калининграде. Губернатором было принято решение соединить два микрорайона и веломаршрутом. В настоящий момент обустроен велопешеходный переход в районе сопряжения улиц Генерала Челнокова и Лукашова. Объект практически готов, завершается покраска открытых бетонных поверхностей тоннеля и монтаж освещения. Администрация Калининграда заключила контракт по капитальному ремонту улицы Ген. Челнокова с обустройством пешеходной и велосипедной дорожек. В августе подрядчик выйдет на объект. Новый веломаршрут должен быть выполнен до конца года.
Глава региона также проконтролировал возведение одной из самых сложных транспортных развязок, которая сейчас строится в области, – в районе улицы Габайдулина на пересечении с Советским проспектом. Здесь возводится три путепровода. Ведется устройство инженерных коммуникаций, монтируются опоры наружного освещения на участках строительной готовности.
Как отметил губернатор, генеральный подрядчик – компания АО «ВАД» уже традиционно показывает пример качественной работы и интенсивных темпов дорожного строительства. Несмотря на логистические сложности с поставками материалов, работы идут с опережением графиков. Подрядная организация при обеспечении федерального финансирования готова приступить к следующем этапам.
Комментируя обеспечение области необходимыми товарами и строительными материалами, Антон Алиханов подчеркнул, что региональным правительством и федеральными ведомствами приняты все меры для бесперебойного и надежного снабжения Калининградской области. В частности, для развития морского сообщения увеличиваются провозные мощности. Прорабатывается вопрос субсидирования перевозок – уже идут внутриведомственные согласования на федеральном уровне.
Эта дорога стала федеральной в 2020 году, и практически сразу после этого на ней начались работы, итогом которых стали отремонтированные участки общей длиной 116 км.
В текущем году ремонтные работы запланированы на следующих объектах: км 436 – км 441, км 513 – км 525 и км 690 – км 691. Стоит отметить, что участок км 690 – км 691 в районе посёлка Самодед представляет собой грунтовую дорогу. Подрядчику поставлена задача по расчистке полосы отвода, планировке откосов и, конечно, по укладке асфальтобетона. Работы по устройству нижнего слоя основания здесь выполнены уже на 50%.
Один из крупных объектов ремонта – участок в районе села Липаково (км 513 – км 525). На данный момент на нем выполнены работы по фрезеровке покрытия, по укладке нижнего выравнивающего слоя, по восстановлению автопавильонов и заездных карманов. В данный момент идут работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте отремонтировали 25 водопропускных труб.
Близятся к завершению запланированные на 2022 год работы по устройству защитных слоев покрытия на участках км 572 – км 581 и км 441 – км 513. В нормативное состояние в этом году приведут 29 км, остальные 52 км — в следующем.
Помимо проезжей части, дорожники занимаются восстановлением искусственных сооружений на указанной трассе, а именно: двух путепроводов (км 560 и км 599) и трех мостов (км 684, км 688, км 716). Первый этап ремонта двух путепроводов завершен, в рамках второго — ведутся работы по монтажу балок пролетного строения. Что касается мостов, то два из них — через р.Ваймугу (км 688) и через р.Кяму (км 684) планируется ввести в эксплуатацию осенью текущего года.