Памятник Петру I в Архангельске предстанет обновленным к концу года
Стартовал капитальный ремонт памятника первому российскому императору в Архангельске.
Почти 8 млн рублей выделено на капитальный ремонт памятника Петру I в Архангельске. Торги выиграла компания ООО ПК «Стройиндустрия», она была единственным участником аукциона и забрала контракт по максимальной цене. Ещё более 350 тысяч рублей выделено на авторский и технический надзор за работами.
В ходе реставрации планируется обновить саму скульптуру, гранитный постамент, а также цепи. Будет предусмотрено и освещение памятника. Завершить работы нужно к декабрю 2022 года. Сейчас монумент покрыт строительными лесами и затянут банером, как и обелиск Северу рядом со зданим обладминистрации на Троицком проспекте.
Напомним, скрытым от глаз архангелогородцев и гостей города монумент «Обелиск Севера» продолжает оставаться уже довольно длительное время. Состояние этого памятника было более печальное, поэтому сначала проводились противоаварийные работы за 2,5 млн рублей. Затем почти за 4,5 млн рублей была разработала научно-проектная документация для проведения реставрации. Найти специалистов для непосредственно реставрационных работ пока не удалось. Дважды на аукцион никто не заявлялся. Сейчас торги объявлены в третий раз. Начальная цена контракта по-прежнему более 17,5 млн рублей.
Продолжаются работы на пяти искусственных сооружениях в составе участка реконструкции федеральной дороги А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км. В целом от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское на сегодняшний день выполнено 50% общего объема строительно-монтажных работ.
Остекление пролетного строения ведется на пешеходных переходах на 93-м и 83-м км. На мосту через реку Великая специалисты уложили литую асфальтобетонную смесь, монтируют подмостовой водоотвод, устраивают лестничные сходы. На двух путепроводах в составе будущих развязок на 81-м и 99-м км укрепляют конусы и готовят поверхности под окраску. Отметим, развязка на пересечении с региональной трассой Рощино – Цвелодубово будет уникальной для Ленобласти. Она относится к типу «ромб с двумя кольцевыми пересечениями» и с четырьмя съездами. Это позволит обеспечить высокую скорость движения потоков транспорта. По съездам можно будет как съезжать с основной дороги, так и выезжать на нее, а выехать на второстепенную дорогу водители смогут через два кольцевых пересечения. Схема движения позволит обеспечить высокий уровень безопасности и минимизировать количество конфликтных точек. Движение по развязке будет возможно во всех направлениях, здесь же можно будет развернуться при движении из Выборга и Петербурга.
На всем протяжении 20-километрового участка практически завершено устройство верхних слоев основания, продолжается устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия, планировка, укрепление откосов и канав, устройство разделительной полосы и осевого парапетного ограждения, а также линий наружного освещения. В ближайшие дни планируется приступить к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона по направлению в сторону Санкт-Петербурга. По условиям контракта ввод участка должен состояться в 2023 году, но работы ведутся с опережением графика.
Реконструкция сейчас продолжается на трех участках «Скандинавии» общей протяженностью около 55 км – от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до начала обхода Выборга, где планируется завершить работы в 2024 году. Масштабный проект модернизации этих участков трассы предполагает строительство и реконструкцию семи развязок, семи путепроводов, четырех скотопрогонов, двух мостов и семи пешеходных переходов. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Госконтракт на реконструкцию первого участка дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 65-й км был заключен в декабре 2014 года. На сегодняшний день уже реконструированы и расширены с двух до шести полос движения участки до 80-го км. Благодаря разделению встречных потоков, устройству сплошного искусственного освещения, строительству развязок дорога стала еще безопаснее.