Продается часть здания у метро «Выборгская»
4 августа 2022 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
На продажу выставлена часть здания, площадью 4,4 тыс. кв.м, в 100 метрах от станции метро «Выборгская». Здание относится к числу выявленных объектов культурного наследия «Дом Б.Е. Фурмана».
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Смолячкова, дом 15-17, лит. А.
Объект расположен в Выборгском районе Санкт-Петербурга, на первой линии домов ул. Смолячкова. В непосредственной близости проходят крупные транспортные магистрали – Лесной проспект, Пироговская набережная. Рядом Гренадерский и Литейный мосты, которые обеспечивают быструю доступность до центра города наземным транспортом. В 2 км – Финляндский вокзал.
Ближайшее окружение представлено жилой и общественно-деловой застройкой. Рядом бизнес-центр «ГАП», отделение Сбербанка, магазины, кафе и др.
Фактически лот представляет собой обособленную нежилую аварийную часть здания по адресу: ул. Смолячкова 15-17. В ней имеется 3 отдельных входа с улицы и 3 входа со двора. Этажность 5 этажей. Кроме того, в лот входит весь четвертый этаж основного жилого здания с коммерческими помещениями (общая площадь около 1 тыс. кв.м).
Наиболее вероятное использования – приспособление под гостиницу, апарт-комплекс или офисный центр.
Начальная цена – 107,3 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 27 июля.
Торги состоятся на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
«Объект в уникальной локации, в районе с высокой деловой активностью, в двух минутах ходьбы от станции метро «Выборгская». Близость к центру города и наличие высокого трафика позволяют реализовать здесь практически любой коммерческий проект, например, гостиничный или офисный комплекс. Учитывая низкую начальную цену (около 24 тыс. рублей за 1 кв.м), эта покупка может стать выгодной инвестицией», – говорит Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000107807/.
В 2022 году Минстроем России запланирована работа по актуализации трёх базовых сводов правил в области дорожного строительства: СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.0384* Мосты и трубы» (СП 35), СП 46.13330.2012 «СНиП 3.06.0491 Мосты и трубы» (СП 46) и СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122).
«Актуализация СП 46 необходима для централизованного обобщения требований к контролю качества защиты от коррозии металлических конструкций, а также к учету особенностей строительства большепролетных вантовых мостов. Обновление СП 35 обеспечит возможность применения нормативных требований для самоуплотняющегося бетона и дополнений в части использования сверхвысокопрочных бетонов в конструкциях мостов. А пересмотр СП 122, в том числе, позволит установить требования к современным технологиям и материалам, используемым при сооружении тоннелей», - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В новой редакции СП 122 будут учтены: технологии сооружения тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), возможность применения современных строительных материалов для ограждающих конструкций (обделок) тоннелей закрытого и открытого способов работ, притоннельных сооружений и рамповых участков, их гидроизоляция.
«Пересмотр СП 122 ведётся с учетом возможности использования на практике целого ряда новых технологий, связанных с применением высокопроизводительного тоннелепроходческого оборудования. Также в документе впервые будут регламентированы способы сооружения подводных тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Даны рекомендации по выполнению комплекса технологических операций по сооружению подрусловой части тоннелей, а также по устройству дамб и сухого дока для бетонирования конструкций обделки тоннелей, разработке подводной траншеи, буксировке, установке, стыковке и герметизации секций тоннеля, обратной засыпке траншеи», - уточнил руководитель ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Кроме того, актуализированный свод правил позволит в зависимости от конкретных условий строительства применять новые конструкции обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления (сборных высокоточных железобетонных, а также чугунных, стальных и армометаллобетонных блоков), конструкции с дисперсным армированием.
Возможность применения рекомендуемых обновленным сводом правил высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и других современных видов конструкций и материалов, при соответствующем обосновании, позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
По мнению экспертов, пересмотр свода правил позволит повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
Работа по пересмотру СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» организована Минстроем России и будет завершена в 2022 году.