Продается часть здания у метро «Выборгская»
4 августа 2022 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
На продажу выставлена часть здания, площадью 4,4 тыс. кв.м, в 100 метрах от станции метро «Выборгская». Здание относится к числу выявленных объектов культурного наследия «Дом Б.Е. Фурмана».
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Смолячкова, дом 15-17, лит. А.
Объект расположен в Выборгском районе Санкт-Петербурга, на первой линии домов ул. Смолячкова. В непосредственной близости проходят крупные транспортные магистрали – Лесной проспект, Пироговская набережная. Рядом Гренадерский и Литейный мосты, которые обеспечивают быструю доступность до центра города наземным транспортом. В 2 км – Финляндский вокзал.
Ближайшее окружение представлено жилой и общественно-деловой застройкой. Рядом бизнес-центр «ГАП», отделение Сбербанка, магазины, кафе и др.
Фактически лот представляет собой обособленную нежилую аварийную часть здания по адресу: ул. Смолячкова 15-17. В ней имеется 3 отдельных входа с улицы и 3 входа со двора. Этажность 5 этажей. Кроме того, в лот входит весь четвертый этаж основного жилого здания с коммерческими помещениями (общая площадь около 1 тыс. кв.м).
Наиболее вероятное использования – приспособление под гостиницу, апарт-комплекс или офисный центр.
Начальная цена – 107,3 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 27 июля.
Торги состоятся на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
«Объект в уникальной локации, в районе с высокой деловой активностью, в двух минутах ходьбы от станции метро «Выборгская». Близость к центру города и наличие высокого трафика позволяют реализовать здесь практически любой коммерческий проект, например, гостиничный или офисный комплекс. Учитывая низкую начальную цену (около 24 тыс. рублей за 1 кв.м), эта покупка может стать выгодной инвестицией», – говорит Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000107807/.
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.