Три исторических дома отремонтируют в Москве


18.07.2022 17:00

Три дома, в которых жили знаменитые литераторы, отремонтируют.


Здания расположены во 2-м Павловском переулке, на Пречистенке и в Староконюшенном переулке.

Фонд капитального ремонта Москвы бережно сохраняет исторический портрет каждого дома. Чтобы восстановить первозданную красоту зданий, разрабатывают уникальные проекты, учитывающие все особенности объектов. Специалисты используют современные материалы и передовое оборудование, чтобы детально и бережно воссоздать все декоративные элементы и колористические решения.

Дом 3 во 2-м Павловском переулке построили в 1910 году в неоклассическом стиле. В нем уже завершается ремонт фасада, крыши, подвала, а также замена внутридомовых инженерных систем. Историческое колористическое решение здания сохранили: дом покрасили в ванильно-бежевый цвет с белыми акцентными деталями.

Помимо архитектуры, этот дом интересен и тем, что здесь жил один из выдающихся поэтов Серебряного века. С 1914 по 1915 год в этом доме арендовал две комнаты Сергей Есенин. Он жил здесь со своей первой гражданской женой Анной Изрядновой и их новорожденным сыном Юрием.

Дом 24/1 на Пречистенке не менее интересен — он связан с именем Михаила Булгакова и известен как калабуховский дом. Именно здесь жил профессор Преображенский из повести «Собачье сердце». До революции в доме 24\1 жили врачи Покровские — дяди Булгакова, один из которых стал прототипом того самого профессора. В 1916 году, оказавшись впервые в Москве, у них останавливался и сам писатель с женой. В 2022-м в рамках столичной программы капитального ремонта многоквартирных домов в первом подъезде этого дома заменили лифт. В августе заменят лифт и во втором подъезде. Новые лифты отвечают всем современным стандартам эстетики и комфорта.

Также в 2022 году начался капитальный ремонт и реставрация доходного дома, расположенного по адресу: Староконюшенный переулок, дом 33. Этот шедевр неоклассицизма — выявленный объект культурного наследия. Его построили в 1901 году для княгини Александры Козловской. Автором проекта стал легендарный зодчий Евгений Опуховский. Здесь проводится комплекс сложных работ, включающих восстановление фасада, крыши, подъездов, замену ряда инженерных систем. Специалисты проводят реставрационные работы и докомпоновку декора фасада, затем они нанесут финишный слой краски. Все работы ведутся под контролем специалистов Мосгорнаследия.

В истории дом 33 в Староконюшенном переулке сохранился не только благодаря необыкновенной архитектуре, но и своим знаменитым жильцам. После 1917 года он был приспособлен под коммунальные квартиры. В квартире номер 11 жили писатели Федор Гладков, Николай Ляшко, Александр Скобелев, Алексей Новиков-Прибой. Недолгое время здесь также жил Сергей Есенин. Дом стал писательским общежитием, и это оказалось благодатной почвой для создания литературного объединения «Кузница», где бывали многие поэты.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/



15.07.2022 10:50

Реконструкция трассы А-120, известной как "Санкт-Петербургское южное полукольцо" или "бетонка" начнётся в следующем году. Участок от Гатчины до Московского шоссе планируют расширить вдвое.


Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в конце июня подписал распоряжение о строительстве дорог в 2023–2027 годах. Оно включает в себя 1-й  и 2-й этапы реконструкции трассы А-120 в Ленинградской области. Как пояснили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", речь идёт о первом участке реконструкции длиной 7,5 км — от Киевского шоссе до дороги 41К-100 Гатчина – Куровицы.
 
Согласно утверждённой правительством программе, на объект будет выделено в общей сложности 4,8 млрд рублей в период с 2023 по 2025 год. Средства на следующий год уже поступили, отметили в Упрдоре.
 
О реконструкции "бетонки" говорят давно. Документация по планировке территории была разработана и утверждена ещё в 2016 году. Она включает в себя участок трассы от Киевского до Московского шоссе (М-10) длиной 42 км. Согласно проекту, дорогу предлагается сделать четырёхполосной (сейчас она двухполосная). Предусмотрено строительство 5 транспортных развязок, 10 путепроводов, 2 мостов, 6 надземных переходов, 5 зверопереходов. Также проект включает в себя интеллектуальную транспортную систему организации дорожного движения. В Упрдоре подтвердили, что документ актуален и что в конечном счёте планируется реконструировать весь этот участок.
 
"Эта дорога на сегодняшний день достаточно активно используется, и на ней есть несколько проблемных мест, например, железнодорожные переезды в одном уровне", — говорит эксперт транспортного развития территорий "ЛабГрад" Илья Резников.
 
По его словам, дорогой, в частности, активно пользуются грузовики, следующие из Усть-Луги, дачники, направляющиеся в Вырицу, и т. д. Поскольку Гатчину сделали столицей Ленобласти, её важно связать качественной дорогой с Московским шоссе, отмечает эксперт. По его мнению, А-120 надо расширять и на других участках.
 
"Её точно нужно расширять до Таллинского шоссе и вероятнее всего до Мурманского шоссе", — полагает Илья Резников.
 
Такие планы озвучивались ранее, но на данный момент в Упрдоре не готовы их обсуждать.
 
Изначально "бетонку" хотели превратить в КАД-2, но затем было объявлено, что новая кольцевая пройдёт между старой КАД и А-120.
 
"КАД-2 более приоритетна, но вопрос в том что это новая дорога, под которую нужно искать трассу, выкупать землю — в общем, это сложный проект. А "бетонка" уже есть, она идёт по достаточно глухим местам, вокруг неё в основном нет застройки, поэтому её расширить проще", — отмечает Илья Резников.
 
Согласно утверждённой правительством программы, строительство КАД-2 должно начаться в 2025 году. На период до 2027 года выделяется 18 млрд рублей.
 
"КАД-2 откладывался до завершения крымских проектов Ротенбергов", — говорит директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов. - Что же касается контракта на реконструкцию А-120, то его может получить любой из региональных игроков дорожного строительства".
 
В этом году крупнейшие тендеры Упрдора выигрывает АО "ВАД". Компания уже заключила контракты на капитальный ремонт дорог Р-23 (4,9 млрд рублей), А-229 (2,8 млрд), А-114 (1 млрд). Кроме того, госконтракт на реконструкцию дороги М-18 "Кола" за 2 млрд рублей заключило ООО "Европейская столица" (бывший "Буер").

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/