Дорожные подрядчики Петербурга ждут 5 млрд рублей на компенсацию роста цен


18.07.2022 14:30

Год назад правительство РФ разрешило увеличивать стоимость уже заключённых контрактов из-за подорожания стройматериалов. Петербургские дорожные подрядчики надеются получить деньги осенью. Речь идёт примерно о 5 млрд рублей.


Тренд на выделение дополнительного финансирования в связи с увеличением цен на строительные ресурсы ещё прошлым летом задало федеральное правительство, выпустив постановление №1315. Оно позволяет увеличивать стоимость госконтракта до 30% от первоначальной сметы, если подрядчик сумеет всё обосновать в экспертизе. Отдельно была установлена возможность пересчитать смету контракта по выполненным и принятым заказчиком в 2021 году работам.

Строители вырвались вперёд

Федеральные подрядчики смогли пройти все процедуры и начать получать деньги ещё осенью 2021 года. В Петербурге же к тому моменту усилиями вице–губернатора Николая Линченко удалось только провести региональное постановление №764 "О порядке изменения цены контракта", распространявшееся лишь на подрядчиков комитета по строительству. Впрочем, даже после выхода этого документа золотой дождь на них не пролился, потому что собрать всю необходимую документацию и получить расчёты во всех ведомствах было крайне затруднительно.
 
Даже стремительно растущие цены на стройматериалы, которые, очевидно, приводят к серьёзному удорожанию контрактов, не могли заставить Смольный работать эффективнее. Примечательно, что сейчас стоимость отдельных позиций из–за текущей геополитической ситуации и закрытия рынков сбыта начинает снижаться.
 
Компании, с которыми работает комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и его подведомственные учреждения, получили такое право лишь к весне 2022 года.
 
Не оказался быстрым и последующий процесс получения дополнительного финансирования. На текущий момент, по данным КРТИ, положительное заключение повторной экспертизы получили только два объекта капитального ремонта: Биржевой мост через Малую Неву и 1–й Елагин мост через Среднюю Невку. На обоих работает ПО "Возрождение" Игоря Букато.

Совещания вместо финансов 

Как сообщили в компании, дополнительных соглашений с заказчиком на увеличение цен данных контрактов на сегодняшний день не заключено и произойдёт это не раньше августа.
 
"Еженедельно на эту тему проводятся совещания. Сроки заключения допсоглашений и сумма увеличения зависят от наличия лимитов у заказчика. Максимально возможное увеличение по двум контрактам составляет 854 млн рублей", — уточнили в "Возрождении".
 
Напомним: на момент заключения контрактов капитальный ремонт Биржевого моста стоил 2,4 млрд рублей, 1–го Елагина моста — 419 млн рублей.
 
Строительная компания "Орион плюс" прошла госэкспертизу по ряду своих объектов в разных регионах, однако дополнительных соглашений на увеличение стоимости контрактов с ней пока не заключено, прокомментировали в её пресс–службе.

Все ушли в экспертизу

По данным КРТИ, допсоглашение сегодня подписано только по капитальному ремонту левого берега набережной реки Мойки выше Б. Конюшенного моста, поскольку сумма контракта по нему не превышает 100 млн рублей.
 
"По всем строительным объектам идёт удорожание материалов на 30%. Подрядчикам нужно пройти экспертизу, многие пошли туда, — прокомментировал глава КРТИ Андрей Левакин. — Мы этим сейчас занимаемся, потому что в экспертизу без заказчика не попасть. Соответственно, подрядчики сделали пересчёты с согласованным заданием, кто–то уже закончил и ушёл в экспертизу, кто–то ещё заканчивает. Мы ставим задачу, чтобы к августу получить все положительные заключения экспертизы. По условиям бюджетного финансирования мы должны запросить дополнительные деньги из бюджета Санкт–Петербурга. Если бюджет их выделит, мы заключаем дополнительные соглашения и оплачиваем. По нашему сценарию это конец III квартала 2022 года".
 
Отметим, что осенью ожидается корректировка бюджета текущего года.

Ещё восемь

Список крупных объектов строительства и реконструкции, которые сейчас находятся в процессе подготовки и прохождения экспертизы, по данным КРТИ, состоит из восьми пунктов. Среди них, например, строительство северного и южного съездов с Приморского шоссе к "Лахта Центру", транспортная развязка на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, второй этап реконструкции Петрозаводского шоссе, предполагающий строительство развязки через железнодорожные пути. Есть в списке и подготовка территории для строительства Витебской развязки с Западным скоростным диаметром.
 
По части капитального ремонта на подготовительной стадии входа в экспертизу находятся три объекта: капитальный ремонт Корабельной улицы, Петергофское шоссе — пр. Будённого, а также шумозащитные мероприятия на Киевском шоссе. При этом рассматривается возможность отправки в экспертизу и других объектов капремонта.
 
Напомним: перерасчёт можно получить по незакрытым контрактам, подписанным до 1 июля 2021 года.
 
"Заканчиваются подсчёты, предварительно это было в районе 5 млрд рублей по всем объектам. Сейчас будем смотреть. Сумма считается на момент подачи документов в экспертизу, а цены на стройматериалы до сих пор нестабильны. Плюс ещё обязательна проверка правильности расчётов: цифры могут как уменьшиться, так и увеличиться. Поэтому финансовый блок ждёт чётких цифр от экспертизы", — комментировал размер дополнительных выплат Андрей Левакин в июне.

Какая–то волокита

Напомним, что подрядчики очень рассчитывают на компенсацию своих расходов, которые стали для компаний дополнительными. Чтобы профинансировать работы в 2021 году на фоне удорожания строительных материалов, они были вынуждены в том числе брать кредиты. Очевидно, что если процесс выплат не организуют в обозримом будущем, это может закончиться финансовыми сложностями не только у отдельных подрядчиков, но и у отрасли в целом.
 
"Без компенсации инфляционных потерь всем строителям будет сложно реализовать контрактные обязательства", — отмечал ранее гендиректор "АБЗ–Дорстрой" Леонид Гиндин.
 
Он также упоминал, что затраты на обход Красного Села из–за подорожания материалов выросли в 2021 году примерно на 10% от общей стоимости контракта, то есть на 300 млн рублей. К слову, с затянутостью процесса получения дополнительных средств опрошенные подрядчики сталкиваются не только в Петербурге, но и в других регионах своего присутствия.
 
"Денег мы нигде ещё не получили. На стадии взаимодействия между органами власти всё стопорится даже при наличии пройденной экспертизы. Какая–то бюрократическая волокита", — поделился один из подрядчиков.
 
"Процесс затянулся. Думаю, компании только в следующем году получат деньги. Считайте, что это заёмные средства, которые государству достались бесплатно, потому что финансировали всё подрядчики. Задачи выполнены, а деньги не получены, - констатировал Кирилл Иванов, директор ассоциации "Дормост".
 
"Да, мы сейчас проходим эту процедуру. Процесс не быстрый. Документы переданы в экспертизу. Она их рассматривает. Мы ходим, доказываем, обосновываем. Конечно, удорожания в 30% не будет, потому что какие–то материалы увеличились в цене больше, какие–то меньше. По завершении рассмотрения проекта в экспертизе заключим дополнительное соглашение с городом на соответствующую сумму", - сказал Сергей Ярошенко, генеральный директор ГК КВС.
 
"Если подрядчик не согласится с оценкой экспертизы по увеличению стоимости контракта, он может обратиться в суд и ходатайствовать о проведении судебной экспертизы в ходе рассмотрения дела. Это общий порядок, иных механизмов тут нет. Но о каких–то громких прецедентах по оспариванию подобных заключений в суде я не слышал", - заявил Сергей Бакешин, руководитель практики разрешения споров Maxima Legal.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



14.07.2022 14:00

Сергей Собянин вручил премии города Москвы 2022 года в области архитектуры и градостроительства.


Лауреатами стали девять архитекторов — авторы пяти проектов.

В 2022 году экспертный совет отобрал 30 проектов из 125 заявок. Всего в 2018–2022 годах премия была присуждена 53 специалистам.

«Хотел бы от имени москвичей сказать вам огромное спасибо за вашу работу, труд и талант, которые вы вкладываете в наш город, — отметил он. — На ваши объекты, я думаю, будут смотреть с позитивными эмоциями и говорить вам спасибо. Мне кажется, это очень важно — создавать объекты, которыми будете гордиться вы, а также ваши дети и внуки. Ну и в целом, конечно, развитие города во многом зависит от того, как он выглядит, как он воспринимается людьми, насколько в нем комфортно жить».

Сергей Собянин напомнил, что только за прошлый год в столице было построено 16 миллионов квадратных метров недвижимости, что сопоставимо с размером Смоленска. От архитектурного облика городских объектов зависят инвестиции и отношение жителей, поэтому город перешел к использованию новых технологий. Дома, школы, спортивные объекты и даже станции метро строятся по индивидуальным проектам.

«При этом они не являются сами по себе уникальными, но если в проект вложены душа, понимание, мастерство, искусство, то в целом, конечно, учитывая масштаб строительства, все это преображает город», — добавил мэр Москвы.

Премия города Москвы в области архитектуры и градостроительства была учреждена в 2017 году. Она присуждается за разработку наиболее выразительных, оригинальных, качественных архитектурно-градостроительных проектов в области капитального строительства, реализация которых способствует формированию комфортной городской среды и перспективному развитию строительной отрасли в столице. До 2017 года лучшие архитектурные проекты отмечались премией города Москвы в области литературы и искусства в номинации «Архитектура и дизайн». Учреждение отдельной премии стало еще одним признанием роли и значимости труда современных зодчих.

Ежегодно присуждается до пяти премий в размере одного миллиона рублей каждая за лучшие архитектурно-градостроительные решения. По распоряжению Сергея Собянина с 2023 года количество номинаций будет увеличено до 12.

Претендовать на получение премии могут любые проекты объектов капитального строительства, получившие согласованные архитектурно-градостроительные решения в предшествующем году. Материалы на соискание премии предоставляются организациями, общественными объединениями, творческими союзами, авторами или коллективами авторов в Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы и рассматриваются экспертным советом, в который входят члены Архитектурного совета Москвы, руководители крупных архитектурных бюро и градопланировочных организаций столицы, представители средств массовой информации. Возглавляет экспертный совет главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов

Премия присуждается автору или коллективу авторов, состав которого не должен превышать трех человек. Во втором случае денежная часть премии делится между авторами поровну.

Лауреаты премии в 2022 году

В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение высотного комплекса» награждены работники ООО «Архитектурный диалог с мегаполисом» Марина Кочетова, главный архитектор проектов, Екатерина Кузнецова, креативный директор, Андрей Романов, генеральный директор, руководитель авторского коллектива, за архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства «Многофункциональный жилой комплекс» по адресу: Багратионовский проезд, владение 5 (объект строится).

«Для нас очень важна эта награда, особенно учитывая, что это высотный комплекс, и мы как авторы понимаем повышенную ответственность, которая лежит на архитекторе, — отметил Андрей Романов. — Такие объекты формируют силуэт и образ города будущего».

В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта социальной и спортивной инфраструктуры» награждена Лидия Воеводина, руководитель архитектурно-проектной мастерской Творческого производственного объединения «Прайд», за архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства «Реконструкция объекта “Дворец спорта “Лужники”» по адресу: улица Лужники, дом 24, строение 2 (объект проектируется).

По словам Лидии Воеводиной, креативная команда успешно справилась со сложной задачей — сохранить олимпийский комплекс «Лужники», который является жемчужиной столицы и любимым местом отдыха жителей.

«Мы считаем, что данный объект — это полное воплощение миссии любого архитектора», — сказала она.

В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта транспортной инфраструктуры» награжден Дашинима Намдаков, генеральный директор ООО «Парсек», за архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства «Станционный комплекс “Потапово” (“Новомосковская”) с пристанционными сооружениями» Сокольнической линии Московского метрополитена, который располагается на пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и улицы Александры Монаховой (объект строится).

В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение многоквартирного жилого дома по программе реновации» отмечены работники АО «Московский научно-исследовательский и проектный институт объектов культуры, отдыха, спорта и здравоохранения “Моспроект-4”» Вадим Греков, управляющий директор, руководитель авторского коллектива, Мария Пакула, архитектор, Ангелина Яшкевич, ведущий архитектор,  за архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства «Жилой дом, квартал 998, район Красносельский, улица Русаковская, дом 2/1, строения 1, 2 (со сносом отселенных жилых домов, улица Русаковская, дом 2/1, строения 1, 2)» (объект строится).

Вадим Греков, управляющий директор, руководитель авторского коллектива, поблагодарил Мэра Москвы за профессиональную оценку.

«Эта номинация — одна из важнейших для города, потому что охватывает большую массу застройки жилья, очень много людей имеет с ней контакт. Мы серьезно относимся к ней, нам нравится работа в этом направлении», - сказал он.

В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта коммерческой недвижимости» награжден Юрий Матвеев, генеральный директор ООО «Проектное бюро Апекс», за архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства «Подземный многофункциональный торговый комплекс в составе транспортно-пересадочного узла “Павелецкий”. Этап 1. Подземный многофункциональный торговый комплекс» по адресу: Павелецкая площадь, литера А (объект построен).

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru