Ремонты в школах Калининграда и области идут в соответствии с графиками
Об этом министр образования Светлана Трусенева сообщила во время посещения учреждений в Черняховском и Озёрском муниципальных округах.
Строительство нового корпуса, реконструкция старого здания и возведение уличного стадиона в школе пос. Междуречье стало возможным благодаря реализации государственной программы Российской Федерации «Комплексное развитие сельских территорий».
Современное здание на 170 мест позволит увеличить проектную мощность, а также создать благоприятные условия для обучения. В нем разместятся семь учебных классов, кабинет психолога, логопеда, актовый и спортивный залы. Помещение столовой с современным оборудованием позволит организовать быстрое и качественное приготовление пищи.
Вместе с сотрудниками администрации и подрядчиками Светлана Трусенева обсудила возможности ускорения строительных работ, чтобы все здания были сданы в срок. Также министр образования осмотрела основной корпус школы, где сейчас полностью заменяют полы.
В гимназии №2 Черняховска ведутся активные работы. Эта школа – участница Президентской программы по капитальным ремонтам. Здесь полностью меняется облик кабинетов, коридоров, подвала и столовой, спортивного зала. Особое внимание – уникальному фасаду, выполненному из старинного немецкого клинкера. Напомним, гимназия – выявленный объект культурного населения, имеющий охранный статус.
В этом восточном муниципалитете министр посетила школу №3, где ремонтируется спортивный зал, и школу №5 – пункт государственной итоговой аттестации, в котором ведут капитальную отделку учебных кабинетов. По программе, запущенной губернатором Антоном Алихановым по обеспечению антитеррористической, санитарно-эпидемиологической и противопожарной безопасности, в школе пос. Свобода заменяются окна.
В Озёрском округе в этом году появятся новые центры «Точка роста». В Ново-Гурьевской школе кабинеты уже готовы, проводится монтаж оборудования, а в Ушаковской – завершаются монтажные работы. Вместе с главой администрации Натальей Строгоновой Светлана Трусенева посетила учебные заведения, осмотрела классы, обсудила развитие образовательной системы муниципалитета.
Кроме того, школа №3 Черняховска и Ново-Гурьевская школа готовят проектно-сметные документации для участия в Президентской программе капитальных ремонтов. Светлана Трусенева внесла предложения по дополнительным работам, которые необходимо включить при расчётах смет.
«Ремонты в школах идут в соответствии с графиками. Подрядчикам удалось наладить логистику, они активно взаимодействии между собой, помогая друг другу в сложившейся ситуации. Отрадно, что муниципальные администрации держат ситуацию под контролем, в ежедневном режиме контролируют ремонтные и строительные работы на образовательных объектах. По тем учреждениям, где возникают небольшие сбои, мы проводим оперативную работу по выявлению причин и устранению проблем», – отметила Светлана Трусенева.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов совместно с начальником ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергеем Недялковым проинспектировал ход работ на объектах капремонта федеральной трассы М-2 «Крым» в Тульской, Курской и Белгородской областях.
Первым в программе рабочего визита замглавы Росавтодора в Центральный федеральный округ (ЦФО) стал объект капитального ремонта участка трассы с 162-го по 170-й в Ленинском районе Тульской области. До ноября этого года специалистам предстоит не только заменить изношенные слои основания и дорожной одежды, но и увеличить количество полос движения с двух до четырех. Кроме того, капитально отремонтируют мост через реку Нюховка на 168-м км – также с расширением проезжей части сооружения. Таким образом, по завершении работ значительно увеличится пропускная способность участка трассы, где в сутки интенсивность транспортного потока составляет около 22 тыс. автомобилей.
Далее участники делегации Росавтодора и ФКУ отправились на участок км 210 – км 217 автомобильной дороги М-2 «Крым» в Щекинском районе, где ведется устройство тонкослойных покрытий. Тонкослойное защитное покрытие выполняют из горячей битумоминеральной смеси с одновременным нанесением мембраны из битумно-полимерной эмульсии. Такая защита помогает значительно продлить срок службы дороги и широко применяется на участках с высокой интенсивностью движения. Кроме того, данный метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. На участке также укрепят обочины, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
В Орле заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов посетил ФКУ Упрдор Москва – Харьков, где провел производственное совещание.
Участники встречи обсудили дальнейшие планы по приведению в нормативное состояние федеральной дорожной сети в шести регионах Центрального федерального округа. Особое внимание было уделено увеличению пропускной способности дорог. Начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергей Недялков отметил, что на сегодняшний день более 80 % федеральных трасс, проходящих по территории Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областей, находятся в нормативном состоянии: «До конца текущего года планируется капитально отремонтировать 81 км автомобильных трасс в шести регионах, из них на более чем 55 км увеличится количество полос движения до четырех, встречные потоки будут разделены барьерным ограждением».
В Курской области одним из главных объектов инспекционной поездки стал участок капремонта дороги М-2 «Крым» с 543-го км по 553-й км. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы, а также переустройство линий связи. До ноября 2023 года здесь уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устроят тротуары, автобусные остановки, водопропускные трубы, линии наружного освещения, площадку отдыха, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение – как на обочине, так и на разделительной полосе. Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом дорожно-строительном сезоне на автомобильной дороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех на федеральной трассе устранят «бутылочное горлышко».
Далее оценили ход работ на участке капремонта с 598-го по 603-й км от обхода Обояни до границы с Белгородской областью. На объекте предусмотрено уширение и усиление конструкции дорожной одежды, укрепление обочин, ремонт пересечений и примыканий, замена водопропускных труб. Особое внимание уделят безопасности дорожного движения. Здесь установят линии электроосвещения, новые дорожные знаки, сигнальные столбики, устроят тротуары, две площадки отдыха, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика. На сегодняшний день работы выполнены на 40 %. После завершения капремонта в октябре этого года количество полос движения на участке увеличится до четырех, ширина проезжей части составит 14 метров.
В Белгородской области заместитель руководителя Федерального дорожного агентства осмотрел участок капитального ремонта трассы с 638-го по 652-й км, расположенный в Яковлевском районе. Участок характеризуется высокой интенсивностью движения – более 11 тыс. автомобилей в сутки. Проезжая часть здесь также будет расширена с двух до четырех полос движения. Кроме того, специалисты полностью заменят водопропускные трубы, укрепят обочины, устроят посадочные площадки и тротуары, установят светофорные объекты, боковое и осевое барьерные ограждения. Для исключения левых поворотов на съездах построят четыре полукольцевые развязки. Работы планируют завершить в ноябре этого года.
«Среднесуточная интенсивность на федеральной трассе М-2 «Крым» составляет от 10 до 33 тыс. автомобилей, поэтому приоритетной задачей для нас является расширение проезжей части наиболее загруженных участков автомобильной дороги с разделением транспортных потоков. В ходе поездки я увидел, что данная работа активно ведется. Она будет продолжена в ближайшие годы в нескольких субъектах Центрального Федерального округа, где наблюдается непрерывный рост объемов грузовых и пассажирских перевозок. Для предотвращения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений предусмотрено разделение встречных потоков осевым барьерным ограждением, что в совокупности с увеличением количества полос движения сделает проезд для миллионов пользователей безопасным и комфортным», – отметил Андрей Самарьянов.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков находятся 2 460,572 км федеральных автомобильных дорог в шести регионах ЦФО. В том числе 451,196 км – в Тульской, 393,291 км – в Орловской, 434,495 км – в Курской, 451,048 км – в Белгородской, 529,087 км – в Воронежской, 201, 455 км – в Липецкой областях.