Ремонты в школах Калининграда и области идут в соответствии с графиками
Об этом министр образования Светлана Трусенева сообщила во время посещения учреждений в Черняховском и Озёрском муниципальных округах.
Строительство нового корпуса, реконструкция старого здания и возведение уличного стадиона в школе пос. Междуречье стало возможным благодаря реализации государственной программы Российской Федерации «Комплексное развитие сельских территорий».
Современное здание на 170 мест позволит увеличить проектную мощность, а также создать благоприятные условия для обучения. В нем разместятся семь учебных классов, кабинет психолога, логопеда, актовый и спортивный залы. Помещение столовой с современным оборудованием позволит организовать быстрое и качественное приготовление пищи.
Вместе с сотрудниками администрации и подрядчиками Светлана Трусенева обсудила возможности ускорения строительных работ, чтобы все здания были сданы в срок. Также министр образования осмотрела основной корпус школы, где сейчас полностью заменяют полы.
В гимназии №2 Черняховска ведутся активные работы. Эта школа – участница Президентской программы по капитальным ремонтам. Здесь полностью меняется облик кабинетов, коридоров, подвала и столовой, спортивного зала. Особое внимание – уникальному фасаду, выполненному из старинного немецкого клинкера. Напомним, гимназия – выявленный объект культурного населения, имеющий охранный статус.
В этом восточном муниципалитете министр посетила школу №3, где ремонтируется спортивный зал, и школу №5 – пункт государственной итоговой аттестации, в котором ведут капитальную отделку учебных кабинетов. По программе, запущенной губернатором Антоном Алихановым по обеспечению антитеррористической, санитарно-эпидемиологической и противопожарной безопасности, в школе пос. Свобода заменяются окна.
В Озёрском округе в этом году появятся новые центры «Точка роста». В Ново-Гурьевской школе кабинеты уже готовы, проводится монтаж оборудования, а в Ушаковской – завершаются монтажные работы. Вместе с главой администрации Натальей Строгоновой Светлана Трусенева посетила учебные заведения, осмотрела классы, обсудила развитие образовательной системы муниципалитета.
Кроме того, школа №3 Черняховска и Ново-Гурьевская школа готовят проектно-сметные документации для участия в Президентской программе капитальных ремонтов. Светлана Трусенева внесла предложения по дополнительным работам, которые необходимо включить при расчётах смет.
«Ремонты в школах идут в соответствии с графиками. Подрядчикам удалось наладить логистику, они активно взаимодействии между собой, помогая друг другу в сложившейся ситуации. Отрадно, что муниципальные администрации держат ситуацию под контролем, в ежедневном режиме контролируют ремонтные и строительные работы на образовательных объектах. По тем учреждениям, где возникают небольшие сбои, мы проводим оперативную работу по выявлению причин и устранению проблем», – отметила Светлана Трусенева.
В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.
Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.
«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».
По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.
«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.
На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.
«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.
Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.
К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.
«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.
Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.