Чистая вода — жителям Красного Бора

18.07.2022 12:30

Леноблводоканал определил подрядчика по проектированию узла водопроводных сооружений с дополнительными резервуарами чистой воды в Тосненском районе — работы идут по федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда».

В Красном Бору предусмотрено строительство двух резервуаров чистой воды, насосной станции II подъема плановой производительностью 1800 кубометров в сутки, сетей водоснабжения. Завершен конкурс и определена подрядная организация для выполнения проектно-изыскательных работ: инженерные изыскания, подготовка проектной и рабочей документации.

«Это важный проект, который повысит надежность и качество водоснабжения жителей. Работы по выполнению комплексных инженерных изысканий для подготовки проектно-сметной документации уже начались», — отметил председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.

Леноблводоканал совместно с местной администрацией заблаговременно выбрали земельный участок для размещения объекта. Он сформирован, поставлен на кадастровый учет и передан предприятию по договору аренды.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ТОСНЕНСКИЙ РАЙОН, КРАСНЫЙ БОР, АЛЕКСАНДР ТИМКОВ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ЖИЛЬЕ И ГОРОДСКАЯ СРЕДА, ПРОГРАММА ЧИСТАЯ ВОДА

Мостовики приступили к демонтажу старого моста на 930-м км М-4 «Дон»
15.07.2022 14:10

На старом мосту через реку Северский Донец на 930-м км М-4 «Дон» в Ростовской области демонтирована первая балка. 

Демонтаж сооружения можно назвать ювелирной работой, так как по соседству идет интенсивное движение автомобилей по временному и второму капитальному мосту на М-4. Чтобы пропускная способность федеральной дороги, ведущей на юг, не снижалась, был построен дополнительный технологический мост параллельно старому. На нем разместили краны большой грузоподъемности для безопасного демонтажа старой конструкции. Элементы судоходного пролета моста планируется транспортировать по реке на баржах. Для этого возводится грузовой причал на Северском Донце. 
 
Параллельно демонтажным работам строится новое мостовое сооружение. На этом объекте уже завершено устройство свайных оснований, бетонирование фундаментов и насадок опор береговой части. Идет сооружение шкафных стенок новых опор. Согласно контракту, движение планируется открыть в 2024 году.
 
Старый правый мост в направлении Ростова-на-Дону был построен 1966 году и открыт для проезда вплоть до 2019 года. Три года назад мост закрыли, и движение легковых автомобилей пустили по временной понтонной переправе. Позже движение переключили на временный мост через Северский Донец, собранный из конструкций, с помощью которых возводили Крымский мост. По этому временному мосту и сейчас идет движение грузовых и легковых автомобилей в сторону Москвы из Ростова-на-Дону по двум полосам с максимально разрешенной скоростью 40 км/ч. Также сохраняется движение и по левому мосту по направлению из Москвы в Ростов-на-Дону. Такая схема организации движения будет действовать до открытия нового правого моста через реку Северский Донец.

На мосту, который прослужил более 50 лет, производится разбор элементов мостового полотна и обустройства искусственного сооружения: перильного и барьерного ограждений, тротуаров, коммуникаций, асфальтобетонного покрытия проезжей части.

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, м-4 "Дон" трасса