Около 100 км трассы А-215 в Архангельской области отремонтируют в ближайшие пару лет
Эта дорога стала федеральной в 2020 году, и практически сразу после этого на ней начались работы, итогом которых стали отремонтированные участки общей длиной 116 км.
В текущем году ремонтные работы запланированы на следующих объектах: км 436 – км 441, км 513 – км 525 и км 690 – км 691. Стоит отметить, что участок км 690 – км 691 в районе посёлка Самодед представляет собой грунтовую дорогу. Подрядчику поставлена задача по расчистке полосы отвода, планировке откосов и, конечно, по укладке асфальтобетона. Работы по устройству нижнего слоя основания здесь выполнены уже на 50%.
Один из крупных объектов ремонта – участок в районе села Липаково (км 513 – км 525). На данный момент на нем выполнены работы по фрезеровке покрытия, по укладке нижнего выравнивающего слоя, по восстановлению автопавильонов и заездных карманов. В данный момент идут работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте отремонтировали 25 водопропускных труб.
Близятся к завершению запланированные на 2022 год работы по устройству защитных слоев покрытия на участках км 572 – км 581 и км 441 – км 513. В нормативное состояние в этом году приведут 29 км, остальные 52 км — в следующем.
Помимо проезжей части, дорожники занимаются восстановлением искусственных сооружений на указанной трассе, а именно: двух путепроводов (км 560 и км 599) и трех мостов (км 684, км 688, км 716). Первый этап ремонта двух путепроводов завершен, в рамках второго — ведутся работы по монтажу балок пролетного строения. Что касается мостов, то два из них — через р.Ваймугу (км 688) и через р.Кяму (км 684) планируется ввести в эксплуатацию осенью текущего года.
Завод «Красный треугольник» ждет реновация.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале вице-губернатор Кирилл Поляков. Он отметил, что данный вопрос взял на личный контроль.
По словам чиновника, на территории завода по-прежнему находятся промышленные предприятия. «На них трудятся тысячи человек, выручка – более 11 млрд рублей. Промышленный потенциал объекта необходимо развивать дальше», — написал Поляков.
Поставлены следующие задачи: восстановить объект культурного наследия, вовлечь его в хозяйственный оборот и превратить в новое общественно-деловое пространство, сохранив существующий промышленный кластер.
«Есть разные пути преобразования этой территории, цель одна – дать горожанам возможность отдыхать и работать в пространстве обновленного «Красного треугольника», — резюмировал вице-губернатор.
«Красный треугольник» — памятник промышленной архитектуры. Ансамбль из более чем 150 заводских корпусов и вспомогательных построек сформировался в период с 1860 по 1917 годы. Производство принадлежало учреждённой в 1859 году компании «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ) гамбургского предпринимателя Фердинанда Краузкопфа. С 1908 года товарищество закрепило за собой название «Треугольник», а в 1922 году завод переименовали в «Красный Треугольник». После распада СССР предприятие было приватизировано и разделено между несколькими собственниками. В небольшом объёме площади и мощности бывшего «Треугольника» продолжают использоваться.
В последние годы на территории завода регулярно происходят пожары.