Все работы по ремонту сетей на территории школ и детских садов будут завершены к началу учебного года


15.07.2022 16:50

В Петербурге продолжаются плановые работы по подготовке инженерной инфраструктуры к отопительному сезону.


В зоне особого внимания – сети теплоснабжения на территории детских садов и школ.

«Подготовка к отопительному сезону образовательных учреждений находится на особом контроле. Это важные социальные объекты, которые в первую очередь обеспечиваются теплом и горячей водой. Все ремонтные и профилактические работы на территории детских садов и школ должны быть полностью завершены к началу учебного года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» планирует завершить реконструкцию инженерных сетей в учреждениях образования к 15 августа. Новые трубопроводы обеспечат надежное теплоснабжение 27 социальных объектов в 7 районах города. Среди них 13 детских садов и 11 школ, в том числе школа-интернат в Пушкинском районе и спортивная школа олимпийского резерва № 2 в Невском районе. Также изношенные сети будут заменены в Колледже электроники и приборостроения на проспекте Народного Ополчения, в Лицее имени Вадима Щербакова на проспекте Просвещения и Ленинградском государственном университете имени А.С. Пушкина в Павловске.

Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» в 2022 году провели работы по подключению к сетям теплоснабжения школы № 311 Фрунзенского района, детского сада на Пискаревском проспекте в Красногвардейском районе. Также к сетям компании подключены здания Санкт‑Петербургской академии Следственного комитета РФ и корпус Всероссийского государственного университета юстиции Минюста России.

Кроме того, модернизация трех крупных объектов инженерной инфраструктуры на Васильевском острове обеспечит надежным теплоснабжением 18 детских учреждений. Работы по реконструкции внутриквартальных сетей проводятся на участке, ограниченном улицами Кораблестроителей, Наличной, Морской набережной и Адмиральским проездом. Также будет модернизирована насосно-перекачивающая станция «Парусная» и распределительная сеть на улице Кораблестроителей – от Мичманской улицы до Наличной.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



15.07.2022 10:50

Реконструкция трассы А-120, известной как "Санкт-Петербургское южное полукольцо" или "бетонка" начнётся в следующем году. Участок от Гатчины до Московского шоссе планируют расширить вдвое.


Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в конце июня подписал распоряжение о строительстве дорог в 2023–2027 годах. Оно включает в себя 1-й  и 2-й этапы реконструкции трассы А-120 в Ленинградской области. Как пояснили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", речь идёт о первом участке реконструкции длиной 7,5 км — от Киевского шоссе до дороги 41К-100 Гатчина – Куровицы.
 
Согласно утверждённой правительством программе, на объект будет выделено в общей сложности 4,8 млрд рублей в период с 2023 по 2025 год. Средства на следующий год уже поступили, отметили в Упрдоре.
 
О реконструкции "бетонки" говорят давно. Документация по планировке территории была разработана и утверждена ещё в 2016 году. Она включает в себя участок трассы от Киевского до Московского шоссе (М-10) длиной 42 км. Согласно проекту, дорогу предлагается сделать четырёхполосной (сейчас она двухполосная). Предусмотрено строительство 5 транспортных развязок, 10 путепроводов, 2 мостов, 6 надземных переходов, 5 зверопереходов. Также проект включает в себя интеллектуальную транспортную систему организации дорожного движения. В Упрдоре подтвердили, что документ актуален и что в конечном счёте планируется реконструировать весь этот участок.
 
"Эта дорога на сегодняшний день достаточно активно используется, и на ней есть несколько проблемных мест, например, железнодорожные переезды в одном уровне", — говорит эксперт транспортного развития территорий "ЛабГрад" Илья Резников.
 
По его словам, дорогой, в частности, активно пользуются грузовики, следующие из Усть-Луги, дачники, направляющиеся в Вырицу, и т. д. Поскольку Гатчину сделали столицей Ленобласти, её важно связать качественной дорогой с Московским шоссе, отмечает эксперт. По его мнению, А-120 надо расширять и на других участках.
 
"Её точно нужно расширять до Таллинского шоссе и вероятнее всего до Мурманского шоссе", — полагает Илья Резников.
 
Такие планы озвучивались ранее, но на данный момент в Упрдоре не готовы их обсуждать.
 
Изначально "бетонку" хотели превратить в КАД-2, но затем было объявлено, что новая кольцевая пройдёт между старой КАД и А-120.
 
"КАД-2 более приоритетна, но вопрос в том что это новая дорога, под которую нужно искать трассу, выкупать землю — в общем, это сложный проект. А "бетонка" уже есть, она идёт по достаточно глухим местам, вокруг неё в основном нет застройки, поэтому её расширить проще", — отмечает Илья Резников.
 
Согласно утверждённой правительством программы, строительство КАД-2 должно начаться в 2025 году. На период до 2027 года выделяется 18 млрд рублей.
 
"КАД-2 откладывался до завершения крымских проектов Ротенбергов", — говорит директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов. - Что же касается контракта на реконструкцию А-120, то его может получить любой из региональных игроков дорожного строительства".
 
В этом году крупнейшие тендеры Упрдора выигрывает АО "ВАД". Компания уже заключила контракты на капитальный ремонт дорог Р-23 (4,9 млрд рублей), А-229 (2,8 млрд), А-114 (1 млрд). Кроме того, госконтракт на реконструкцию дороги М-18 "Кола" за 2 млрд рублей заключило ООО "Европейская столица" (бывший "Буер").

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/