Все работы по ремонту сетей на территории школ и детских садов будут завершены к началу учебного года
В Петербурге продолжаются плановые работы по подготовке инженерной инфраструктуры к отопительному сезону.
В зоне особого внимания – сети теплоснабжения на территории детских садов и школ.
«Подготовка к отопительному сезону образовательных учреждений находится на особом контроле. Это важные социальные объекты, которые в первую очередь обеспечиваются теплом и горячей водой. Все ремонтные и профилактические работы на территории детских садов и школ должны быть полностью завершены к началу учебного года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» планирует завершить реконструкцию инженерных сетей в учреждениях образования к 15 августа. Новые трубопроводы обеспечат надежное теплоснабжение 27 социальных объектов в 7 районах города. Среди них 13 детских садов и 11 школ, в том числе школа-интернат в Пушкинском районе и спортивная школа олимпийского резерва № 2 в Невском районе. Также изношенные сети будут заменены в Колледже электроники и приборостроения на проспекте Народного Ополчения, в Лицее имени Вадима Щербакова на проспекте Просвещения и Ленинградском государственном университете имени А.С. Пушкина в Павловске.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» в 2022 году провели работы по подключению к сетям теплоснабжения школы № 311 Фрунзенского района, детского сада на Пискаревском проспекте в Красногвардейском районе. Также к сетям компании подключены здания Санкт‑Петербургской академии Следственного комитета РФ и корпус Всероссийского государственного университета юстиции Минюста России.
Кроме того, модернизация трех крупных объектов инженерной инфраструктуры на Васильевском острове обеспечит надежным теплоснабжением 18 детских учреждений. Работы по реконструкции внутриквартальных сетей проводятся на участке, ограниченном улицами Кораблестроителей, Наличной, Морской набережной и Адмиральским проездом. Также будет модернизирована насосно-перекачивающая станция «Парусная» и распределительная сеть на улице Кораблестроителей – от Мичманской улицы до Наличной.
В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.
Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.
«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».
По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.
«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.
На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.
«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.
Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.
К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.
«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.
Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.