В центре Москвы могут построить глубокий тоннель для МЦД-5


15.07.2022 15:50

В центральной части столицы для соединения Ярославского и Павелецкого направлений железных дорог в рамках проекта Московских центральных диаметров могут построить глубокий тоннель.
Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
 
"Эти радиусы нужно соединять, и подземный тоннель — эффективное решение этой задачи. Сейчас такой вариант прорабатывается специалистами профильных железнодорожных проектных институтов и подразделений Москомархитектуры", — сказала Юлиана Княжевская.
 
По ее словам, строительство глубокого тоннеля с четырьмя подземными станциями и пересадками для интеграции с метро – это технически сложный и дорогостоящий проект, но эффективность такого варианта ожидается достаточно высокая.
 
"Трассировка МЦД-5 только прорабатывается. Пока планируется сохранить два радиальных маршрута: "Павелецкий вокзал – Домодедово", "Ярославский вокзал – Пушкино" и "Ярославский вокзал – Королев", — пояснила Юлиана Княжевская.
 
Председатель Москомархитектуры отметила, что на протяжении этого диаметра планируется строительство девяти пешеходных переходов, а после проработки и дополнительного анализа транспортной ситуации будут приниматься решения о строительстве новых остановок.

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК ФОТО: moskva.bezformata.com

Подписывайтесь на нас:


05.07.2022 17:30

Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова прошло совещание по вопросам создания трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».


В обсуждении приняли участие представители: Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ООО «БалтНедвижСервис» и АО «АБЗ-Дорстрой».

Участниками совещания были рассмотрены вопросы об исполнении плана мероприятий по реализации концессионного соглашения, о прохождении экспертизы проектно-сметной документации, а также о наделении КРТИ полномочиями по взаимодействию с Концессионером в части организации строительства объекта.

Трамвайная линия «Славянка» создаётся по схеме государственно-частного партнёрства. В 2019 году между городом и ООО «БалтНедвижСервис» было заключено концессионное соглашение о реализации проекта. Новый трамвай поможет частично решить проблему транспортной доступности активно развивающихся южных районов Санкт‑Петербурга.

После получения положительного заключения государственной экспертизы по проекту Концессионер приступит к строительной фазе объекта. Специалистам предстоит в два этапа проложить 21 км трамвайных путей, построить 4 путепровода и 3 моста. Одна из эстакад пройдет третьим уровнем над кольцевой автодорогой. Благодаря новым сооружениям трамвай будет проходить над реками ВолковкаКузьминка и Славянка, и пересекать транспортные магистрали.

В эксплуатацию будут введены современные трамваи с информационным цифровым табло, для обслуживания которых будет построено депо.

Концессионер отдает предпочтение продукции, машинам, механизмам и оборудованию, произведённым в России. На ПМЭФ-2022 было подписано соглашение между генеральным директором «БалтНедвижСервис» Дмитрием Панкратовым и вице-президентом ГК «ИТЭЛМА» Егором Чеботаевым о партнерстве по данному проекту. Трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства.

Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метро «Купчино» до пос. Шушары планируется завершить в 2024 году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: 78.ru

Подписывайтесь на нас: